ГД не поддержала финансирование СРО в стройсфере из компенсационного фонда
Комитет Госдумы по вопросам собственности рекомендовал нижней палате парламента отклонить в первом чтении законопроект, который разрешает направлять доходы от размещения средств компенсационного фонда СРО в строительной отрасли на финансирование их текущей деятельности.
Заксобрание Красноярского края, которое внесло документ, считает, что это позволит создать условия для снижения размеров регулярных членских взносов и снизить финансовую нагрузку на членов таких саморегулируемых организаций.
Однако на заседании комитета было отмечено, что предложения не учитывают особый правовой статус средств компенсационного фонда СРО, которые не могут являться оборотными средствами. Предложения противоречат основным направлениям проекта Концепции совершенствования механизмов саморегулирования, подготовленной в связи с поручением президента РФ о проведении оценки результативности системы саморегулирования, внедренной в отраслях и видах экономической деятельности, предусматривающей единый базовый подход для всех отраслей.
Член комитета по вопросам собственности Николай Лакутин обратил внимание, что направление доходов от размещения средств компенсационного фонда на финансирование текущей деятельности противоречит и нормам закона о СРО. Данный закон не допускает осуществление выплат из компенсационного фонда, за исключением выплат в целях обеспечения имущественной ответственности членов СРО перед потребителями за произведенные работы и услуги, если иное не предусмотрено федеральным законом, напомнил депутат.
Лакутин также допускает, что "поддержание предложенной законодательной инициативы еще больше увеличит раскол в моделях саморегулирования различных отраслей экономики", пишет РИА "Новости". А в заключении комитета по вопросам собственности отмечается, что без учета причин низкой эффективности функционирования действующей системы имущественной ответственности СРО в строительной отрасли реализация предусмотренных законопроектом изменений "может способствовать дискредитации системы коллективной ответственности".
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга отчитался об итогах работы за 9 месяцев 2015 года.
Как рассказал Сергей Харлашкин, председатель КРТИ, всего объем средств комитета на 2015 год составляет 47 млрд. рублей, в том числе более 28 млрд. рублей - это средства адесно-инвестиционной программы (АИП). Освоение АИП за 9 месяцев 2015 года составило 45%, а по данным на начало ноября - на 51%. Слабое освоение АИП, по словам Сергея Харлашкина, связано с тем, что отчетный период по сдаче объектов происходит в конце года. Более высоким показателям препятствовало банкротство некоторых подрядчиков, низкие темпы ведения работ некоторыми подрядчиками из-за финансовых трудностей и отсутствие разрешений на строительство по некоторым объектам, добавил господин Харлашкин.
Всего по итогам 2015 года запланировано открытие 11 крупных дорожных объектов, было отремонтировано 128 городских дорог.