ФСК «Лидер» готова достраивать проблемные долевые объекты в Петербурге
ФСК «Лидер» готова достраивать проблемные долевые объекты в Петербурге – с таким предложением компания планирует выйти к вице-губернатору Игорю Албину. Об этом журналистам сообщил президент ФСК «Лидер» Владимир Воронин.
При этом компания рассчитывает на более быстрый процесс согласования со стороны властей в последующих своих проектах, которые застройщик намерен реализовать в Петербурге. Президент ФСК «Лидер» отметил, что сегодня компания имеет большой опыт достройки проблемных объектов в Москве и Московской области. В этом процессе важны не только инвестиции в само строительство, но и организация работ.
В частности, в первом квартале 2016 года ФСК «Лидер» планирует закрыть сделку на покупку трех участков, расположенных в центре, на севере и на юге Петербурга. За эту землю компания готова заплатить около 3 млрд. рублей. На участках можно построить более 400 тыс. кв. м площади жилья и социальной инфраструктуры. Более подробную информацию Владимир Воронин раскрывать не стал, сославшись на то, что окончательно сделки пока не закрыты.
Холдинг ФСК «Лидер» развивает свой бизнес в Москве и Московской области, Калуге и Геленджике. В 2014 году для реализации проектов в Петербурге и Ленинградской области было основано ООО «ФСК Лидер Северо-Запад». С начала 2015 года компания вышла с проектом UP-квартала «Светлановский», который реализуется недалеко от метро «Девяткино». По данным за 9 месяцев 2015 года компания продала 50% квартир от общего объема жилья, заложенного в проекте, или 20 тыс. кв. м.
Подведены итоги запроса котировок на ремонт Литейного моста в Петербурге. Победа присуждена единственному участнику торгов, краснодарскому ООО «Стройинвест Юг». Итоговая цена, по данным сайта госзакупок, оказалась практически равна стартовой - 19,7 млн рублей. Заказчик – ОАО "Павловское дорожное ремонтно-строительное управление" из станицы Павловская Краснодарского края.
В состав проекта входит фрезерование и разборка дорожного покрытия на лево- и правобережном подходах, стационарных пролетах, в том числе в зоне трамвайных путей, ремонт и пескоструйная очистка железобетонного подперильного карниза, нанесение разметки и многое другое. Работы следует завершить до 30 ноября 2015 года.