Ввод новых жилых домов в Петербурге упал на 8,6%
Петербург лидирует по уровню снижения экономического роста среди регионов Северо-Запада. Ввод новых жилых домов в городе снизился на 8,6%, следует из данных статистики.
Индекс промышленного производства в Северной столице за январь — сентябрь 2015 года упал на 8,9% по сравнению с 2014 годом. Хуже дела обстоят только в Калининградской области — минус 10,2%. При этом в некоторых регионах — Мурманской, Архангельской и Новгородской областях — статистика зафиксировала рост индекса, пишет "Фонтанка.ру". Оборот розничной торговли упал на 10,5% (хуже только в Коми — минус 13,3 процента).
Кроме того, в Петербурге зафиксирован самый серьезный рост безработицы (плюс 37%).
Как ранее сообщали в Петростате, объем работ по строительству зданий и сооружений в Петербурге за период с января по сентябрь упал на 12,6%. Самый основной сегмент — строительство зданий и сооружений — упал на 12,6% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Работы по подготовке строительных участков снизились на 1,2%, отделочные — на 30%. Рост зафиксирован только в сфере монтажа инженерного оборудования — плюс 2,6%.
Процедура по выбору подрядчика для строительства Яхтенного моста пройдет в ближайшее время, а активные работы по объекту стартуют уже до конца текущего года.
Стоимость проекта оценивается в 5 млрд рублей. Идея о платности моста принадлежит потенциальным инвесторам проекта – «Группе ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер».
Предполагается, что с инвестором будет заключено концессионное соглашение, согласно которому компания построит мост за собственные средства, затем будет эксплуатировать его в течение десяти лет, после чего объект перейдет государству. Конкурсные процедуры по выбору подрядчика пройдут в ближайшее время, пишет "Коммерсант".
Как сообщил газете заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов, пропускная способность переправы составляет примерно 26 тыс. автомобилей в сутки. Этот пассажиропоток планируется ограничить высокой стоимостью проезда: от 300 до 500 рублей. Благодаря этому в сутки по Яхтенному мосту будет проезжать максимум до 5 тыс. автомобилей в обе стороны.
Напомним, проект моста разработан ГУП «Ленгипроинжпроект». Мост будет неразводным, общая длина мостового перехода с подходами составит 941 м, ширина - 17,1 м, включая проезжую, пешеходную и велопешеходную части.