Для строительства школ в РФ потребуется 3 трлн рублей
Почти 3 триллиона рублей потребуется для выполнения программы по созданию мест в общеобразовательных учреждениях страны в течение последующих десяти лет. Об этом заявил премьер-министр Дмитрий Медведев.
По его словам, программа по строительству и обновлению школ является сверхмасштабным проектом, и поэтому необходимо выяснить, как обстоят дела по данному направлению в каждом регионе — сколько школ требуют капремонта, где и сколько нужно построить и реконструировать, где может возникнуть нехватка мест. Медведев отметил, что уже в этом году в первый класс пошли на 145 тысяч больше детей, чем в прошлом, а через десять лет общее число школьников вырастет на 3,5 миллиона.
По словам Медведева, важны условия в которых обучаются школьники, а не только внимание в общеобразовательным стандартам. «Качественное образование можно получить только в хорошо оснащенных школах, это мировой опыт, пишет РИА «Новости». Невозможно просто сидя на лавках, в школе, где нет никаких элементарных удобств, получать образование сегодня. Должны быть компьютеры, интернет, должны быть нормальные спортивные залы… наконец просто должна быть нормальная канализация и горячая вода, что есть далеко не везде», — сказал Медведев.
Комитет по благоустройству и КРТИ с мая 2015 года проверили более 100 объектов в Петербурге, на которых производились дорожные работы. Всего было отобрано около 500 образцов из готового покрытия. Отклонения выявлены на 56 объектах.
"Наиболее распространенными нарушениями являются недоуплотнение выравнивающего или нижнего слоя и локальное превышение водонасыщения в верхнем слое покрытия – пористый асфальт может разрушаться при низких температурах", - сообщили в комитете по благоустройству.
В 6 случаях в отдельных местах отмечены отклонения по толщине асфальтового слоя (максимально – до 2,4 см). Кроме того, специалистами зафиксированы наличие строительного мусора на площадках, загрязнение вяжущими материалами проезжей части и тротуаров, разрушение, отсутствие или некачественное заполнение швов бортовых камней, неровные границы асфальтобетонных покрытий и другие недочеты.
Большая часть нарушений уже ликвидирована подрядчиками. Но некоторые недостатки так и остались неисправленными. В частности, ООО СК «Гермес» не устранило нарушения на ул. Димитрова (участок от Малой Бухарестской до Софийской улицы), ЗАО «Лендорстрой-2» не в полном объеме ликвидировал недочеты на участке строительства продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до путепровода через ж/д пути Выборгского направления.
Председатель Комитета по благоустройству обратил внимание дорожных строителей на то, что до наступления морозов остается минимум времени - в интересах подрядчиков бросить все силы на ликвидацию нарушений. «Если этого не произойдет, Комитет по благоустройству не примет в эксплуатацию эти объекты», - предупредил Владимир Рублевский, подчеркнув, что пристальное внимание будет уделяться даже деталям, среди которых нет незначительных ни для специалистов, ни для горожан.
Напомним, контроль качества работ и используемых материалов при осуществлении дорожной деятельности ведется Комитетом по благоустройству совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры: специалистами подведомственных комитетам государственных казенных учреждений «Центр комплексного благоустройства» (ЦКБ) и «Дирекция транспортного строительства» (ДТС) производится комиссионное обследование строительных площадок, отбор проб материалов, кернов из готового покрытия, проверка наличия сертификатов, паспортов на строительные конструкции, исследование материалов, оборудования и т.д.