Организации Минобороны задолжали ГУП «ТЭК СПб» более 700 млн рублей
Дебиторская задолженность организаций Минобороны перед ГУП «ТЭК СПб» на 1 ноября 2015 года составляет свыше 746 миллионов рублей. Данная сумма была озвучена в рамках совещания под председательством генерального директора ГУП «ТЭК СПб» Игоря Фёдорова.
Лидерами среди организаций-должников являются ФГКУ СЗ «ТУИО» - около 375 миллионов рублей и АО «РЭУ» - около 210 миллионов рублей. Третье место по сумме невыплат занимает АО «Славянка», не выплатившая предприятию свыше 94 миллионов рублей.
Заместитель генерального директора ГУП «ТЭК СПб» по сбыту Юрий Тельтевский отметил, что сумма, взыскиваемая по судебным искам, в том числе, заявленная в реестр требований кредиторов АО «РЭУ», на сегодняшний день составляет свыше 580 миллионов рублей.
По словам Юрия Тельтевского, за последний год количество предъявленных исковых заявлений к организациям-должникам возросло больше, чем в 5 раз – с 25 до 138 исков. Увеличились и суммы выплат по предъявленным исполнительным листам – с 32,7 миллиона рублей до 114,4 миллиона рублей.
Процедура по выбору подрядчика для строительства Яхтенного моста пройдет в ближайшее время, а активные работы по объекту стартуют уже до конца текущего года.
Стоимость проекта оценивается в 5 млрд рублей. Идея о платности моста принадлежит потенциальным инвесторам проекта – «Группе ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер».
Предполагается, что с инвестором будет заключено концессионное соглашение, согласно которому компания построит мост за собственные средства, затем будет эксплуатировать его в течение десяти лет, после чего объект перейдет государству. Конкурсные процедуры по выбору подрядчика пройдут в ближайшее время, пишет "Коммерсант".
Как сообщил газете заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов, пропускная способность переправы составляет примерно 26 тыс. автомобилей в сутки. Этот пассажиропоток планируется ограничить высокой стоимостью проезда: от 300 до 500 рублей. Благодаря этому в сутки по Яхтенному мосту будет проезжать максимум до 5 тыс. автомобилей в обе стороны.
Напомним, проект моста разработан ГУП «Ленгипроинжпроект». Мост будет неразводным, общая длина мостового перехода с подходами составит 941 м, ширина - 17,1 м, включая проезжую, пешеходную и велопешеходную части.