КСП: Работа петербургского Комитета по инвестициям неэффективна
Работа Комитета по инвестициям администрации Санкт-Петербурга в 2012-2014 годах недостаточно эффективна. К такому выводу пришли в Контрольно-счетной палате.
Нарекания аудиторов вызваны, в частности, обилием инвестиционных проектов, в которые город вкладывал деньги, но которые пока так и не были реализованы. Среди них преобразование Апраксина двора (планировалось с 2007 года), преобразование территории острова Новая Голландия (с 2010 года), запуск аэроэкспресса в аэропорт Пулково (с 2010 года), создание нового зоопарка (с 2010 года), открытие завода по переработке твердых бытовых отходов в Красном Бору (с 2009 года). Из бюджета на инвестпроекты было потрачено более 250 млн рублей, пишет "ДП".
В Комитете по инвестициям считают, что в длительных сроках реализации они не виноваты, поскольку такова специфика этих проектов. «Каждый проект по схеме ГЧП уникален. Его параметры во время работы с инвестором постоянно корректируются. Это необходимо, чтобы оптимизировать бюджетные расходы», - заявили в ведомстве.
Ремонт водопропускных труб на автодорогах Р-56 Великий Новгород–Псков и М-10 "Россия" оценен в 32,3 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 24 ноября, победителя назовут 26 ноября 2015 года.
Предметами контрактов выступают водопропускные трубы на 51, 150, 156 км трассы Р-56 и труба на 634 км магистрали "Россия". Объекты расположены в Псковской и Ленинградской области соответственно. Работы должны быть завершены к 15 октября 2016 года.
Проект предусматривает замену железобетонных труб на гофрированные круглые спиральновитые с увеличением длины и диаметра. Защита от коррозии – цинк, заводское покрытие из полиэтилена низкого давления и обертывание геотекстилем.