Газпромбанк выкупил 50% "Невской трубопроводной компании"
Газпромбанк выкупил у Gunvor 50% акций "Невской трубопроводной компании", которая управляет нефтеналивным терминалом в Усть-Луге.
Газпромбанк уже владел 24% НТК. Таким образом, он нарастил свою долю в НТК до 74%. Оставшиеся 26% компании принадлежат "Транснефти", пишет "ДП". После выхода из Gunvor Геннадия Тимченко компания сообщила о планах продать все свои российские активы.
Терминал в Усть-Луге - конечная точка трубопровода БТС-2. Мощность терминала составляет 30 млн т нефти в год. Газпромбанк также владеет в Усть-Луге терминалом для перевалки сжиженного углеводородного газа. Иностранные инвесторы и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) договорились купить у "Сибура" терминал в 2014 году. Сделка оценивалась в 700 млн евро. Она была закрыта 3 ноября.
Процедура по выбору подрядчика для строительства Яхтенного моста пройдет в ближайшее время, а активные работы по объекту стартуют уже до конца текущего года.
Стоимость проекта оценивается в 5 млрд рублей. Идея о платности моста принадлежит потенциальным инвесторам проекта – «Группе ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер».
Предполагается, что с инвестором будет заключено концессионное соглашение, согласно которому компания построит мост за собственные средства, затем будет эксплуатировать его в течение десяти лет, после чего объект перейдет государству. Конкурсные процедуры по выбору подрядчика пройдут в ближайшее время, пишет "Коммерсант".
Как сообщил газете заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов, пропускная способность переправы составляет примерно 26 тыс. автомобилей в сутки. Этот пассажиропоток планируется ограничить высокой стоимостью проезда: от 300 до 500 рублей. Благодаря этому в сутки по Яхтенному мосту будет проезжать максимум до 5 тыс. автомобилей в обе стороны.
Напомним, проект моста разработан ГУП «Ленгипроинжпроект». Мост будет неразводным, общая длина мостового перехода с подходами составит 941 м, ширина - 17,1 м, включая проезжую, пешеходную и велопешеходную части.