Сдача помещений в аренду будет согласовываться с районными администрациями Петербурга
«Мы договорились с Комитетом по управлению городским имуществом, что сдача в аренду помещений будет производиться по согласованию с главами районных администраций. Они лучше знают, какой бизнес больше нужен их району», - сообщила губернатор Валентина Матвиенко на заседании правительства Санкт-Петербурга. По ее мнению, предоставлять помещения в аренду нужно «не тем, кто больше заплатит», а тем, кто принесет больше пользы населению.
В.Матвиенко также сообщила о том, что на уровне Государственной Думы, «вопреки сопротивлению Москвы и других регионов», депутатам, представляющим Санкт-Петербург, удалось переломить ситуацию в области прав малого бизнеса. По ее словам, положительно решен вопрос о преимущественном праве выкупа предприятиями малого бизнеса ранее арендованных ими помещений. Как уже сообщало АСН-инфо, ранее соответствующая поправка в федеральный Закон о малом предпринимательстве была отклонена.
Губернатор напомнила о необходимости развития сети бизнес-инкубаторов и практики микрокредитования как форм поддержки малого бизнеса. «Надо ускорить создание Дома предпринимателей», - подчеркнула В.Матвиенко.
Порядка 350 млн. рублей составляют капитальные вложения в реконструкцию станции Автово Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово. На I этапе, который завершится в 2008 г., будут удлинены четыре приемо-отправочных пути, произведена электрификация приемо-отправочного парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово, что позволит осуществлять перевозки для этой станции также в поездах на электротяге. Объем вложений в работы по реконструкции в нынешнем году составляет порядка 350 млн. рублей.
На II этапе будут удлинены остальные пути станции Автово, а в будущем построен и второй главный путь перегона Предпортовая – Автово с расположением с западной стороны от существующего пути, а также дополнительного железнодорожного путепровода через Ленинский пр.
Все произведенные и запланированные работы по реконструкции осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург. Тем более что, исходя из современных мировых тенденций максимальной контейнеризации морских грузовых перевозок, имеются существенные основания предполагать, что объемы переработки контейнеров в порту значительно возрастут.