37% БЦ Петербурга расположены в зданиях «с историей»
Эксперты выяснили, что более трети (37%) бизнес-центров Санкт-Петербурга расположены в реконструированных зданиях, то есть в объектах, приспособленных под офисную функцию.
Историческое прошлое некоторых офисных зданий прослеживается не только во внешних архитектурных формах, но и в сохраненных названиях («Лангензипен», «Эриксон», «Дом Зингера», «Башкировъ», «Маркс» и другие). Большинство таких объектов находится в центральной части города – Центральный и Адмиралтейский районы, Петроградская сторона, Васильевский остров.
Более половины всех зданий, реконструированных под офисные центры в Санкт-Петербурге, представляют собой бывшие дореволюционные фабрики, мануфактуры и советские заводы (53%). Но, к сожалению, большинство зданий в центре города находится в аварийном состоянии, а некоторые ограничения в использовании объектов недвижимости не позволяют получать прибыль, которая позволила бы содержать здание в необходимом техническом состоянии.
Как отмечают специалисты,инвесторы, архитекторы и государство пока ищут тонкую грань, которая позволила бы, с одной стороны, не превращать здания с историей в новоделы, с другой, не позволить им разрушаться естественным путем.
Эксперты компании Maris считают, что сохранение не должно препятствовать развитию города. «Здесь можно найти баланс интересов всех сторон, - считает Наталия Киреева, руководитель отдела исследований рынка недвижимости компании Maris в ассоциации с CBRE. - При нехватке свободных площадей под застройку в центральной части города исторические здания могут быть интересны девелоперам, а государство, в свою очередь, передав объект недвижимости инвестору, может освободить себя от бремени реставрации и содержания памятников».
Подведены итоги запроса котировок на ремонт Литейного моста в Петербурге. Победа присуждена единственному участнику торгов, краснодарскому ООО «Стройинвест Юг». Итоговая цена, по данным сайта госзакупок, оказалась практически равна стартовой - 19,7 млн рублей. Заказчик – ОАО "Павловское дорожное ремонтно-строительное управление" из станицы Павловская Краснодарского края.
В состав проекта входит фрезерование и разборка дорожного покрытия на лево- и правобережном подходах, стационарных пролетах, в том числе в зоне трамвайных путей, ремонт и пескоструйная очистка железобетонного подперильного карниза, нанесение разметки и многое другое. Работы следует завершить до 30 ноября 2015 года.