37% БЦ Петербурга расположены в зданиях «с историей»
Эксперты выяснили, что более трети (37%) бизнес-центров Санкт-Петербурга расположены в реконструированных зданиях, то есть в объектах, приспособленных под офисную функцию.
Историческое прошлое некоторых офисных зданий прослеживается не только во внешних архитектурных формах, но и в сохраненных названиях («Лангензипен», «Эриксон», «Дом Зингера», «Башкировъ», «Маркс» и другие). Большинство таких объектов находится в центральной части города – Центральный и Адмиралтейский районы, Петроградская сторона, Васильевский остров.
Более половины всех зданий, реконструированных под офисные центры в Санкт-Петербурге, представляют собой бывшие дореволюционные фабрики, мануфактуры и советские заводы (53%). Но, к сожалению, большинство зданий в центре города находится в аварийном состоянии, а некоторые ограничения в использовании объектов недвижимости не позволяют получать прибыль, которая позволила бы содержать здание в необходимом техническом состоянии.
Как отмечают специалисты,инвесторы, архитекторы и государство пока ищут тонкую грань, которая позволила бы, с одной стороны, не превращать здания с историей в новоделы, с другой, не позволить им разрушаться естественным путем.
Эксперты компании Maris считают, что сохранение не должно препятствовать развитию города. «Здесь можно найти баланс интересов всех сторон, - считает Наталия Киреева, руководитель отдела исследований рынка недвижимости компании Maris в ассоциации с CBRE. - При нехватке свободных площадей под застройку в центральной части города исторические здания могут быть интересны девелоперам, а государство, в свою очередь, передав объект недвижимости инвестору, может освободить себя от бремени реставрации и содержания памятников».
Зона платной парковки в центре Петербурга может быть расширена. Об этом заявила директор Городского центра управления парковками Санкт-Петербурга Елена Ермак.
По ее словам, по итогам первых двух месяцев эксплутации пилотной зоны платных парковок было принято решение о необходимости расширения этой зоны, чтобы избавить водителей от соблазна ставить машины на прилегающей территории, тем самым повышая нагрузку на расположенные рядом с платной зоной улицы. В ближайших планах - расширение пилотной зоны платных парковок еще на 99 улиц, отмечают «Невские Новости».
"Был сформирован проект расширения зоны платного паркования на 99 улиц. Он согласован со всеми органами власти кроме ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленобласти. <...> В настоящее время осуществлянтся работа рабочей группы по согласованию адресного перечня по расширению зоны платной парковки", - сообщила Ермак.