Во Всеволожском районе решат проблему нехватки детсадов
«До конца этого года мы закроем проблему с очередями в детские сады по области везде, кроме Всеволожского района и самого Всеволожска», — заявил губернатор 47 региона Александр Дрозденко.
По его словам, в Романовке подрядчик возводит детский сад на 280 мест за средства областного и местного бюджетов. Начаты подготовительные работы по строительству объекта, вынос сетей водопровода, электросетей и сетей связи с территории строительства, земляные работы по устройству котлована, устройство фундаментов. Объект предполагается сдать в следующем году. Подрядчик заверил главу региона, что график строительства соблюдается и проблем с финансированием нет.
Детский сад на 160 мест во Всеволожске на ул. Героев должен быть сдан в конце этого года. Полностью завершена кирпичная кладка наружных стен и перегородок, произведен монтаж плит перекрытий первого и второго этажей, монтаж окон, сделаны отделочные работы по первому этажу, утеплены полы первого этажа, устроены кровля, наружные сети теплоснабжения, электроснабжения, водоснабжения и канализации.
Детский сад возводится и в микрорайоне «Южный» во Всеволожске.
Среди осмотренных губернатором объектов очевидное отставание от графика на четыре месяца — только при строительстве детского сада в Янино. Губернатор взял ситуацию на особый контроль с тем, чтобы все работы были завершены в начале следующего года.
«Мы ведем мониторинг возведения каждого детского дошкольного учреждения во Всеволожском районе с тем, чтобы ликвидировать очередь из детей до семи лет за 2016-2017 годы», — сказал Александр Дрозденко.
Подведены итоги конкурса на капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии. Победителем признана компания "ПСК Строитель" из Прионежья с ценой, фактически равной стартовой – 107,6 млн рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок – у ООО "КарелСервисСпецстрой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства.
Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.
Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".