Во Всеволожском районе решат проблему нехватки детсадов
«До конца этого года мы закроем проблему с очередями в детские сады по области везде, кроме Всеволожского района и самого Всеволожска», — заявил губернатор 47 региона Александр Дрозденко.
По его словам, в Романовке подрядчик возводит детский сад на 280 мест за средства областного и местного бюджетов. Начаты подготовительные работы по строительству объекта, вынос сетей водопровода, электросетей и сетей связи с территории строительства, земляные работы по устройству котлована, устройство фундаментов. Объект предполагается сдать в следующем году. Подрядчик заверил главу региона, что график строительства соблюдается и проблем с финансированием нет.
Детский сад на 160 мест во Всеволожске на ул. Героев должен быть сдан в конце этого года. Полностью завершена кирпичная кладка наружных стен и перегородок, произведен монтаж плит перекрытий первого и второго этажей, монтаж окон, сделаны отделочные работы по первому этажу, утеплены полы первого этажа, устроены кровля, наружные сети теплоснабжения, электроснабжения, водоснабжения и канализации.
Детский сад возводится и в микрорайоне «Южный» во Всеволожске.
Среди осмотренных губернатором объектов очевидное отставание от графика на четыре месяца — только при строительстве детского сада в Янино. Губернатор взял ситуацию на особый контроль с тем, чтобы все работы были завершены в начале следующего года.
«Мы ведем мониторинг возведения каждого детского дошкольного учреждения во Всеволожском районе с тем, чтобы ликвидировать очередь из детей до семи лет за 2016-2017 годы», — сказал Александр Дрозденко.
Двухэтапный конкурс на строительство и содержание скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург признан несостоявшимся. Причина – отсутствие предложений.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 69 млрд 814 млн рублей. Процедура проводилась в два этапа: подача заявок и рассмотрение предложений. На первом этапе вскрытие конвертов выявило двоих претендентов из Москвы: ПАО «Мостотрест» и ОАО «ДСК «Автобан». Однако к моменту окончания приема предложений, полудню 30 октября 2015 года ни одного документа в комиссию не поступило.
Полный титул договора – «Заключение долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург на участках с 58 по 97 км и с 97 по 149 км». В границы ответственности подрядчика входят полосы отвода с конструктивными элементами, защитные и искусственные сооружения, элементы обустройства, транспортная инфраструктура и многое другое. Предмет соглашения - комплекс услуг, включающий разработку рабочей документации, собственно строительство с системой взимания платы и АСУДД, софинансирование и другие аспекты.
Строящиеся участки расположены в Солнечногорском и Клинском районах Московской области, а также Конаковском и Калининском районах Тверской области. Соглашение заключается до 31 декабря 2038 года с учетом его продления. Заказчик - Государственная компания "Российские автомобильныедороги".