Строительство депо «Южное» отстает от графика
Строительство депо «Южное», которое возводится в ходе второй очереди строительства Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная» (Шушары), отстает от графика. Об этом сообщил замглавы Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко.
По его словам, на данный момент работы по возведению объекта выполнены на 33%. Между тем, как уточнил чиноник, финансирование строительства обеспечено полностью. Для этого были привлечены 3,5 млрд из бюджета (общий объем инвестиций в проект составляет 6,6 млрд рублей), пишет «ДП». Работы ведет компания «Трансстрой».
Общая площадь застройки составляет 36 га. Депо «Южное» станет первым метродепо, построенным в городе за последние 15 лет. Общая площадь основных зданий и сооружений составит около 60 тысяч кв. метров.
Как сообщалось ранее, на территории электродепо строителям предстоит возвести комплекс из более 100 зданий и сооружений. Основные объекты депо включают в себя два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цех окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар, мото- и электровозный цеха, склад запасных агрегатов и другие.
Кроме того, в электродепо войдут объекты подсобного и обслуживающего назначения, включая административно-бытовой корпус и столовую, а также объекты энергетического, транспортного хозяйства и связи, комплекс объектов инженерно-технического обеспечения депо. Проектом также предусмотрено благоустройство и озеленение территории.
ОАО «Павловское ДРСУ» досрочно и без полного пакета разрешительной документации приступило к ремонту Литейного моста. За нарушение законодательства организация будет привлечена к ответственности.
Согласно заключенному Государственному контракту между СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и ОАО «Павловское ДРСУ» в ноябре 2015 года запланирован ремонт Литейного моста.
В составе ремонта планируется выполнить работы по замене асфальтобетонного покрытия в проезжей части стационарных пролетных строений. Для этих целей оформлен ордер на производство плановых работ в ГАТИ и сданы документы на получение распоряжения об ограничении дорожного движения с планируемыми сроками работ в проезжей части с 11 ноября.
Несмотря на отсутствие необходимого комплекта разрешительной документации ГАТИ и запрет на производство работ со стороны дирекции, 31 октября ОАО «Павловское ДРСУ» самовольно приступило к ремонтным работам, в частности, был снят верхний слой асфальтобетона.
Дирекция неоднократно предупреждала подрядчика о недопустимости производства работ без распоряжения ГАТИ, однако все предупреждения были проигнорированы. За нарушения условий контракта, дирекция выставила в адрес ОАО «Павловское ДРСУ» штрафные санкции.