"Мостострой №6" достроит четыре развязки
"Мостострой №6" возобновил работы на четырех из пяти объектов в Петербурге. Об этом сообщил глава Дирекции транспортного строительства Сергей Морозов.
По его словам, «работы восстановлены и идут полным ходом». Но так как простой составил до 6 месяцев, это «не позволит освоить деньги по адресной программе в этом году в полном объеме».
Компания возобновила работы на Обводном канале, ожила стройка на Зеленогорском шоссе у железнодорожного переезда в Репино. Продолжены работы на развязке проспекта Непокоренных и Пискаревского проспекта.
Не ведутся работы только в тоннеле на Синопской набережной. По словам Сергея Морозова, этот объект подрядчик вряд ли сможет доделать, так что компанию попросили подготовить стройку к передаче другому подрядчику, пишет «ДП». Сейчас "Мостострой №6" фактически занят сдачей сделанных на Синопской набережной работ.
Источник в "Мостострое №6" рассказал, что компании выдали кредит примерно на 500 млн рублей в банке "Глобэкс", однако это далеко не вся сумма, необходимая для завершения всех проавансированных работ.
Подведены итоги конкурса на ремонт автодороги А-119 Вологда–Медвежьегорск–«Кола» в Вологодской области. Победителем признана местная компания «Дорожное управление» с ценой 483,6 млн рублей. Второе место - также у вологодского ООО «Севердорстрой» (483,9 млн рублей.).
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 483,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Срок исполнения контракта - сентябрь 2016 года.
Ремонтируемый участок с 175 по 201 км находится в Вашкинском районе Вологодской области. Самая молодая федеральная трасса, соответствующий статус которой был присвоен в 2014 году, обеспечивает транспортные связи центральных регионов России с Карелией. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на две полосы со скоростью движения 100 км/ч. Ширина проезжей части - 7 м.
В границах участка находятся два моста, не требующих ремонта. Проект, выполненный в ООО "ЮгГипроТранс" в 2014 году, предусматривает восстановление существующего изношенного покрытия с фрезерованием на глубину до 4 см и выравниванием пористым асфальтобетоном и ЩМА-15. Разметка - термопластик с шариками. Также запланированы замена барьерного ограждения и восстановление 10 остановок с автопавильонами Вологодского завода металлоизделий.