"Экспресс Групп" построит завод за 2,6 млрд рублей
Компания "Экспресс Групп" вложит 2,6 млрд рублей в производство холодильного оборудования в Белгородской области.
Площадь нового завода составит 100 тыс. м2, а его мощности позволят выпускать ежегодно 2 тыс. единиц промышленных холодильных машин. Запустить производство планируется в следующем году, а выйти на проектную мощность — к 2018 году.
По словам Александра Иванова, коммерческого директора компании, первоначально предполагалось запустить новое производство в Петербурге, но затем выбор был сделан в пользу Белгородской области. "Нам оказалось экономически выгодней создавать завод там. Губернатор Белгородской области Евгений Савченко захотел, чтобы такое производство было создано в его регионе. К тому же в этой области сейчас очень активно развивается агропромышленный комплекс — животноводческие, птицеводческие хозяйства", — сообщил "ДП" эксперт.
По его словам, пока доля отечественных комплектующих в продукции "Экспресс Групп" составляет 45%, но после запуска нового завода она удвоится.
У "Экспресс Групп" есть производственная площадка площадью 5 тыс. кв.м. в Металлострое.
Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Елизаровская» обойдется в 260,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурс, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 8 декабря, победитель станет известен 17 декабря 2015 года. Срок завершения работ – 18 декабря 2016 года.
В ходе ремонта следует восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.
Общая площадь вестибюля станции – 1 841 м2. Зал – с гранитным полом.
Наклонный ход выполнен из 111 колец чугунной тюбинговой обделки диаметром 7,5 м. Ширина кольца обделки - 1 м. Разделен конструктивно сборным железобетонным перекрытием на две части вдоль наклонной продольной оси. В верхней части расположены эскалаторы, в нижней - кабельный коллектор.
Документация на капремонт разработана ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».