В. Матвиенко: Петербургу не нужны ударные стройки


13.05.2008 19:53

Согласно данным, приведенным в докладе председателя КЭРППТ Алексея Сергеева на заседании правительства Санкт-Петербурга, городской строительный комплекс достиг за I квартал 2008 г. значительных успехов: за это время выполнено работ на сумму 59,1 млрд. рублей, что на 20,6% выше показателей I квартала 2007 г. В частности, ускоренными темпами вводились предприятия торговли общей площадью 120,4 тысяч кв. м, а также объекты инженерной инфраструктуры – тяговая подстанция «Броневая», две трансформаторные подстанции, электрическая подстанция. В I квартале 2008 г. введены в эксплуатацию 2 пожарных депо и 5 АЗС, а также детская поликлиника с бассейном.

В то же время строительный комплекс отстает по темпам сдачи бюджетного жилья: за I квартал 2008 г. было введено на 11,7% меньше жилплощади, чем за аналогичный период 2007 г.

В ходе обсуждения доклада, губернатор Валентина Матвиенко подчеркнула, что в настоящее время город вышел на уровень спокойной, плановой работы. Она призвала членов правительства, в особенности руководителей строительного комплекса и дорожного хозяйства, «подтянуться», чтобы имеющееся отставание не сопровождалось в конце года авралом с ущербом для качества работ. «Нам не нужны ударные стройки», - подчеркнула В.Матвиенко.

Отвечая на вопросы петербургской прессы по окончании заседания, вице-губернатор Александр Вахмистров сообщил, что отставание от плановых показателей по бюджетному строительству невелико и в абсолютных цифрах составляет около 50 тысяч кв. м. Он уверен в том, что отставание удастся преодолеть уже в течение II квартала.




07.05.2008 17:11

Губернатор Новгородской области Сергей Митин провел совещание, посвященное вопросу развития внутреннего водного транспорта. В нем участвовали руководители ОАО «Новгородский порт», ряда производственных предприятий, строительных управлений и организаций города, а также представители Новгородского района водных путей и судоходства- филиала Волго-Балтийского государственного бассейного управления водных путей и судоходства.

С.Митин не удовлетворен тем, что за период с 1990 г. показатели грузооборота новгородского речного транспорта сократились почти в 10 раз. По его мнению, сегодня для повышения конкурентоспособности выпускаемой в регионе продукции, поставляемых потребителям изделий и материалов, целесообразно снизить затраты на их транспортировку за счет поставки грузов водным путем, что внесло бы существенный вклад в экономику области.

Заместитель главы администрации области Арнольд Шалмуев рассказал о существующих проблемах водного транспорта в области и уточнил основные направления перспективного развития этой сферы. По его словам, необходимо наращивание объемов перевозок лесных и других грузов, расширение зоны деятельности речного транспорта с вовлечением водных путей Северо-Западного региона, развитие межбассейновых перевозок с выходом в Единую глубоководную систему, проведение дноуглубительных работ, а в дальнейшем - строительство погрузочно-разгрузочного терминала на берегу Вохлова для организации смешанных грузовых перевозок водным и другими видами транспорта.

На заседании, как сообщает пресс-служба администрации региона, обсуждались вопросы финансирования развития водного транспорта, а также планы развития пассажирских, в частности туристских перевозок водным путем.