Санкт-Петербург. Большой паркинг с большой СТО
Во Фрунзенском районе Петербурга построят многоэтажный паркинг с сервисным центром.
ООО «Монблан» получило участок площадью чуть более 9 тыс. кв. метров юго-западнее дома 57, лит. А по Малой Балканской улице в западной части квартала 50 района Южнее реки Волковки. Сейчас здесь размещена временная открытая охраняемая автостоянка ООО «Автомобильные стоянки ВОА».
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
Фонд имущества Петербурга продает 34 объекта в охранной зоне города.
В этом году на продажу выставлено 34 объекта, находящихся в охранной зоне Петербурга. Об этом заявил директор ГУ «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко на прошедшем вчера круглом столе «Инвестор в центре города: что делать?».
В списке выставленных на торги есть и вновь выявленные объекты охраны, и региональные памятники, и объекты, которые не являются памятниками, но расположены на территориях с режимами охраны. Основная часть объектов расположена в Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах, а также в пригородах Петербурга. Обязательным условием продажи является проведение реконструкция в течение 42-х месяцев после покупки. Из последних объектов, которые перед торгами проходят согласования с КГИОПом, Андрей Степаненко назвал здание по адресу наб. Фонтанки, 89.
Эти объекты выставляются на продажу только в том случае, если зарегистрировано право города на их собственность. Но сегодня этому процессу мешает 63-я статья федерального закона «Об объектах культурного наследия», запрещающая регистрировать права государственной собственности на объекты культурного наследия, отметила начальник отдела инвестиций и экономического анализа Комитета по управлению городским имуществом Елена Алексеева. По ее словам, сегодня намного более успешно проходит передача памятников архитектуры в долгосрочную аренду.
Елена Алексеева отметила дворец Кочубея на Конногвардейском бульваре, дом компании «Зингер» на Невском проспекте, дом Куракина на наб. Мойки, 86. В качестве примеров недобросовестной аренды были названы дворец барона Штиглица на Английской набережной, 68 и дворец Великого князя Алексея Александровича на наб. Мойки, 122.
По материалам ИА «Росбалт»
В списке выставленных на торги есть и вновь выявленные объекты охраны, и региональные памятники, и объекты, которые не являются памятниками, но расположены на территориях с режимами охраны. Основная часть объектов расположена в Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах, а также в пригородах Петербурга. Обязательным условием продажи является проведение реконструкция в течение 42-х месяцев после покупки. Из последних объектов, которые перед торгами проходят согласования с КГИОПом, Андрей Степаненко назвал здание по адресу наб. Фонтанки, 89.
Эти объекты выставляются на продажу только в том случае, если зарегистрировано право города на их собственность. Но сегодня этому процессу мешает 63-я статья федерального закона «Об объектах культурного наследия», запрещающая регистрировать права государственной собственности на объекты культурного наследия, отметила начальник отдела инвестиций и экономического анализа Комитета по управлению городским имуществом Елена Алексеева. По ее словам, сегодня намного более успешно проходит передача памятников архитектуры в долгосрочную аренду.
Елена Алексеева отметила дворец Кочубея на Конногвардейском бульваре, дом компании «Зингер» на Невском проспекте, дом Куракина на наб. Мойки, 86. В качестве примеров недобросовестной аренды были названы дворец барона Штиглица на Английской набережной, 68 и дворец Великого князя Алексея Александровича на наб. Мойки, 122.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: