Санкт-Петербург. Большой паркинг с большой СТО
Во Фрунзенском районе Петербурга построят многоэтажный паркинг с сервисным центром.
ООО «Монблан» получило участок площадью чуть более 9 тыс. кв. метров юго-западнее дома 57, лит. А по Малой Балканской улице в западной части квартала 50 района Южнее реки Волковки. Сейчас здесь размещена временная открытая охраняемая автостоянка ООО «Автомобильные стоянки ВОА».
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
В туристическую отрасль экономики Ленинградской области начинают приходить серьезные инвестиции.Об этом говорит большое количество новых объектов в инфраструктуре туризма: гостиничный комплекс «Райволово», горнолыжный центр «Золотая долина», «Красное озеро» в Выборгском районе, гостиничный комплекс «Аквамарин» и другие. Осуществляются и малые инвестиционные проекты в Выборгском, Лужском, Приозерском районах – «Австралийский хутор», гостевой дом «Мельница» на Черной речке, базы отдыха: «Яркая», «Пчелка», «Вороний хутор», «Добрый лось» и т.д.
Многие инвестиционные проекты находятся в стадии реализации. К их числу следует отнести: В Приозерском районе – объекты «Игора», «Шапка Снегурочки», «Остров Гофман», гостиница в Лодейном Поле, оздоровительный и торгово-гостиничный комплекс в Гатчинском районе.
Как сообщают в Комитете по физической культуре, спорту, туризму и молодежной политике, в процессе подготовки и обсуждения пребывает ряд инвестиционных проектов строительства спортивно-оздоровительных комплексов во Всеволожском в Ломоносовском, Тосненском районах. При этом средства идут не только на гостиницы, но и другие объекты инфраструктуры, такие как: места питания, благоустройство дорог.
Председатель профильного комитета Раиса Карташева подчеркивает, что Ленинградская область интересна тем, что она является как бы копией России в миниатюре. В регионе присутствуют все виды производства и транспорта. Этим она привлекает и инвесторов, и, в последние годы – гостей. И развитие туризма, в свою очередь, привлекает инвесторов, как иностранных, так и отечественных.
Задача муниципальных и региональных властей – создать для них условия. Сегодня в 12 муниципальных образованиях действует программа «Развитие туризма». К сожалению, вновь создаваемая налогооблагаемая база не дает ожидаемых результатов в виде поступления от налогов в бюджет области и муниципальных образований в тех объемах, которые должны и могли бы быть. По мнению Раисы Карташевой, одна из причин этого явления заключается в том, что далеко не все туристические фирмы, объекты размещения, работающие сегодня на территории Ленинградской области, учтены и зарегистрированы налоговыми органами.
Работа по поддержке инвесторов предполагается в новой, прошедшей первое чтение в ЗС региональной целевой программе «Развитие туризма, рекреация Ленинградской области на 2006-2008 годы». Комитет по туризму активно сотрудничает и с Комитетом по развитию малого, среднего бизнеса и потребительского рынка. Совместными усилиями был проведен конкурс кафе-ресторанов по обслуживанию туристов. В работе на местах сказывается поддержка – социально-деловых центров, как, например, в Луге, бизнес-инкубаторов, как в Волхове, информационных структур, как в Выборге.
Сегодня в Комитете по физической культуре, спорту, молодежной политике и туризму разработан законопроект, определяющий приоритетные зоны развития туризма. Специалисты комитета уверены, что, если создать единый банк инвестиционных проектов с увязкой на туризм сразу по трем комитетам, включая и Комитет по экономическому развитию, и по архитектуре и градостроительству, эффект будет колоссальный.
АСН-Инфо
Многие инвестиционные проекты находятся в стадии реализации. К их числу следует отнести: В Приозерском районе – объекты «Игора», «Шапка Снегурочки», «Остров Гофман», гостиница в Лодейном Поле, оздоровительный и торгово-гостиничный комплекс в Гатчинском районе.
Как сообщают в Комитете по физической культуре, спорту, туризму и молодежной политике, в процессе подготовки и обсуждения пребывает ряд инвестиционных проектов строительства спортивно-оздоровительных комплексов во Всеволожском в Ломоносовском, Тосненском районах. При этом средства идут не только на гостиницы, но и другие объекты инфраструктуры, такие как: места питания, благоустройство дорог.
Председатель профильного комитета Раиса Карташева подчеркивает, что Ленинградская область интересна тем, что она является как бы копией России в миниатюре. В регионе присутствуют все виды производства и транспорта. Этим она привлекает и инвесторов, и, в последние годы – гостей. И развитие туризма, в свою очередь, привлекает инвесторов, как иностранных, так и отечественных.
Задача муниципальных и региональных властей – создать для них условия. Сегодня в 12 муниципальных образованиях действует программа «Развитие туризма». К сожалению, вновь создаваемая налогооблагаемая база не дает ожидаемых результатов в виде поступления от налогов в бюджет области и муниципальных образований в тех объемах, которые должны и могли бы быть. По мнению Раисы Карташевой, одна из причин этого явления заключается в том, что далеко не все туристические фирмы, объекты размещения, работающие сегодня на территории Ленинградской области, учтены и зарегистрированы налоговыми органами.
Работа по поддержке инвесторов предполагается в новой, прошедшей первое чтение в ЗС региональной целевой программе «Развитие туризма, рекреация Ленинградской области на 2006-2008 годы». Комитет по туризму активно сотрудничает и с Комитетом по развитию малого, среднего бизнеса и потребительского рынка. Совместными усилиями был проведен конкурс кафе-ресторанов по обслуживанию туристов. В работе на местах сказывается поддержка – социально-деловых центров, как, например, в Луге, бизнес-инкубаторов, как в Волхове, информационных структур, как в Выборге.
Сегодня в Комитете по физической культуре, спорту, молодежной политике и туризму разработан законопроект, определяющий приоритетные зоны развития туризма. Специалисты комитета уверены, что, если создать единый банк инвестиционных проектов с увязкой на туризм сразу по трем комитетам, включая и Комитет по экономическому развитию, и по архитектуре и градостроительству, эффект будет колоссальный.
АСН-Инфо