Смольный: Программа ремонта дорог будет провалена к ЧМ-2018
Программа по ремонту дорог, рассчитанная на 2015-2020 годы, будет провалена из-за "недоремонта" дорог, вызванного сокращением объемов финансирования. Об этом на коллегии КРТИ об итогах девяти месяцев работы заявил глава дирекции транспортного строительства Сергей Морозов.
По его словам, объём недофинансирования этой программы составляет 8 млрд рублей, что в результате не только не приведёт к снижению доли разбитых дорог, но и увеличит её, пишет "Фонтанка.ру". "При сохранении тенденции к снижению финансирования программа будет провалена. В свете проведения в 2018 году чемпионата мира по футболу это недопустимо", — сказал он.
Бюджет дирекции за девять месяцев выполнен на 43% — 11,5 млрд. Общий его объём составляет 26,8 млрд, программа текущего ремонта выполнена на 98%, в объёме 3,8 млрд.
Есть отставание по АИП, а именно по статье "Дорожное хозяйство". Но даже с учетом этого за 9 месяцев 2015 года освоено 44% в сравнении с 39% прошлого года. Основная причина — банкротство "Мостоотряда-19".
СИБУР продал терминал в Усть-Луге консорциуму инвесторов, в который вошли Газпромбанк и группа зарубежных инвесторов.
Сделка была полностью профинансирована за счет инвесторов. "В будущем консорциум рассчитывает рефинансировать часть вложенных средств путем привлечения долгового финансирования. Осуществленные консорциумом инвестиции также пойдут на финансирование работ по расширению мощностей терминала", — пишет «Интерфакс».
СИБУР будет выступать оператором терминала и будет обеспечивать загрузку мощностей комплекса сжиженными углеводородными газами в рамках долгосрочного контракта. Участники консорциума планируют продолжить инвестиции в развитие терминала. Проект предполагает увеличение мощности по перевалке СУГ с 1,5 до 2,4 млн т в год, увеличение объема перевалки светлых нефтепродуктов с 2,5 до 2,8 млн т в год.