Смольный: Программа ремонта дорог будет провалена к ЧМ-2018
Программа по ремонту дорог, рассчитанная на 2015-2020 годы, будет провалена из-за "недоремонта" дорог, вызванного сокращением объемов финансирования. Об этом на коллегии КРТИ об итогах девяти месяцев работы заявил глава дирекции транспортного строительства Сергей Морозов.
По его словам, объём недофинансирования этой программы составляет 8 млрд рублей, что в результате не только не приведёт к снижению доли разбитых дорог, но и увеличит её, пишет "Фонтанка.ру". "При сохранении тенденции к снижению финансирования программа будет провалена. В свете проведения в 2018 году чемпионата мира по футболу это недопустимо", — сказал он.
Бюджет дирекции за девять месяцев выполнен на 43% — 11,5 млрд. Общий его объём составляет 26,8 млрд, программа текущего ремонта выполнена на 98%, в объёме 3,8 млрд.
Есть отставание по АИП, а именно по статье "Дорожное хозяйство". Но даже с учетом этого за 9 месяцев 2015 года освоено 44% в сравнении с 39% прошлого года. Основная причина — банкротство "Мостоотряда-19".
Министерство строительства и ЖКХ РФ может получить право регулировать размер платы за капремонт в субъектах РФ. Об этом сообщил замглавы ведомства Андрей Чибис.
По его словам, поправки необходимы для того, чтобы не было перекосов в размере платы у разных субъектов и система была сбалансирована.
Минстрой также принял решение провести проверку удельных стоимостей проведения работ по капремонту в регионах для того, чтобы их сделать адекватными и в одной климатической зоне одинаковыми. Г-н Чибис указал, что министерство уже обратилось с соответствующими предложениями в правительство РФ, которое дало поручение отработать поправки с другими коллегами, пишет РИА "Новости".
В декабре 2012 года Госдума приняла закон, предусматривающий создание региональных систем капремонта общего имущества в многоквартирных домах, основанных на финансировании за счет средств собственников помещений. Работа первых региональных систем началась в 2014 году.