Строительство моста в створе Яхтенной ул. может начаться в 2015 году
Процедура по выбору подрядчика для строительства Яхтенного моста пройдет в ближайшее время, а активные работы по объекту стартуют уже до конца текущего года.
Стоимость проекта оценивается в 5 млрд рублей. Идея о платности моста принадлежит потенциальным инвесторам проекта – «Группе ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер».
Предполагается, что с инвестором будет заключено концессионное соглашение, согласно которому компания построит мост за собственные средства, затем будет эксплуатировать его в течение десяти лет, после чего объект перейдет государству. Конкурсные процедуры по выбору подрядчика пройдут в ближайшее время, пишет "Коммерсант".
Как сообщил газете заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов, пропускная способность переправы составляет примерно 26 тыс. автомобилей в сутки. Этот пассажиропоток планируется ограничить высокой стоимостью проезда: от 300 до 500 рублей. Благодаря этому в сутки по Яхтенному мосту будет проезжать максимум до 5 тыс. автомобилей в обе стороны.
Напомним, проект моста разработан ГУП «Ленгипроинжпроект». Мост будет неразводным, общая длина мостового перехода с подходами составит 941 м, ширина - 17,1 м, включая проезжую, пешеходную и велопешеходную части.
Газпромбанк установил для платежей по валютной ипотеке курс 50 руб. за $1 и 60 руб. за 1 евро.
По словам заместителя начальника департамента розничных продуктов Газпромбанка Юлии Елсуковой, вносить платежи по такому курсу заемщики смогут с 30 октября по 31 марта 2016 года, но банк оставляет за собой право его изменить в зависимости от рыночной ситуации. Программа касается всех платежей, но не рефинансирования, подчеркивает она: это погашение текущих платежей (тела долга и процентов), просроченной задолженности, досрочное погашение, пишут "Ведомости".
На сегодняшний день у Газпромбанка 549 валютных ипотечных заемщиков, портфель валютной ипотеки – $45 млн. Около 100 из заемщиков имеют просрочку 90 и более дней.