Собственников при реновации центра Петербурга смогут отселять в маневренный фонд
Комиссия по городскому хозяйству Законодательного Собрания Петербурга одобрила к принятию в первом чтении окончательный вариант федеральной инициативы о реновации исторического центра.
Как сообщил депутат Борис Вишневский, в окончательный вариант документа вошли нормы, согласно которым переселять в маневренный фонд при реализации соответствующей городской программы можно будет и собственников, но только с их добровольного согласия.
При этом если после капремонта или реставрации объектов в рамках программы площадь квартиры либо комнаты владельца увеличится, то он не должен будет доплачивать за излишек «квадратов», а если по каким-то причинам жилплощадь его помещения сократится, то собственник получит от инвестора компенсацию, пишет БН.
Депутат добавил, что «есть все шансы, что документ будет утвержден в целом до конца года, после чего его направят в Госдуму».
Подведены итоги конкурса на капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии. Победителем признана компания "ПСК Строитель" из Прионежья с ценой, фактически равной стартовой – 107,6 млн рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок – у ООО "КарелСервисСпецстрой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства.
Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.
Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".