Единый налог для небольших предприятий могут поднять на 16%
Единый налог на вмененный доход для малого бизнеса в следующем году повысится на 15,9%. Об этом говорится в проекте приказа, устанавливающего новое значение коэффициента-дефлятора.
Это ежегодно устанавливаемый коэффициент, учитывающий изменение потребительских цен, который необходим для расчета налоговой базы по единому налогу на вмененный доход (ЕНВД) для отдельных видов деятельности, пишет РБК. Документ устанавливает новое значение коэффициента-дефлятора - 2,083. При этом изменение к значению 2015 года составляет 15,9 процента, и это самый высокий рост за все время действия ЕНВД.
Проект приказа изменен не будет и вступит в силу после публикации в "Российской газете" в срок до 20 ноября.
Единый налог на вмененный доход (ЕНВД) распространяется на малые предприятия, оказывающие различные услуги, в том числе размещения рекламы, аренды торговых площадей и земли под торговлю.
Потенциальные инвесторы проекта строительства в Петербурге линии аэроэкспресса УК «Лидер» и «Группа ЛСР» предложили сделать конечной точкой маршрута Витебский вокзал, а не Балтийский, как планируется в настоящее время.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным ведомствам и РЖД рассмотреть такую возможность.
Заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов пояснил предложение об изменении маршрута тем, что «Витебский вокзал находится ближе к центру города, соответственно, его расположение удобнее для пассажиров. Второе - за счет пересадочного узла с «Пушкинской» на «Звенигородскую» он охватывает сразу две линии метро. Также мы посчитали, что там больше возможностей организовать парковочное пространство».
По его словам, пишет "Коммерсант", если отправлять электропоезда до Витебского вокзала, то стоимость проекта может возрасти с нынешних 18 млрд рублей (с учетом индексации) до 20-21 млрд рублей. Увеличение цены компания планирует компенсировать более высоким пассажиропотоком, который на первом этапе может составить 4-5 млн человек. «Что касается стоимости проезда, то она должна быть меньше, чем в Москве (420 рублей), на уровне 250-300 рублей», - добавил он. На линию планируется поставить двухэтажные поезда Stadler, которые производятся на белорусском заводе швейцарского концерна.
Напомним, предпроектные разработка для реализации линии аэроэкспресса была выполнена ОАО «Ленгипротранс» в 2011 году. По предварительным расчетам, для согласования предпроектной документации получение техусловий на проектирование необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.