Минстрой: Ряд девелоперов заморозили строительство из-за кризиса
Ряд российских застройщиков заморозили строительство и притормозили проекты в условиях кризиса, заявил глава Минстроя РФ Михаил Мень.
По его словам, это «естественный процесс в данных обстоятельствах», - пояснил Мень. В начале года активность покупателей на рынке жилья разогрела рынок. Но затем «застройщики, не видя такого большого спроса, не стали спешить со стройками: кто-то начал замораживать проекты, кто-то — притормаживать строительство на площадках».
По словам министра, это тревожный знак, но не критичный. Другая причина заморозки и остановки ряда проектов – заградительные ставки на кредиты для застройщиков.
«Банки перестали кредитовать реальный сектор экономики, в том числе и строительную отрасль. Ставки сейчас практически заградительные — 17–18%, в самом лучшем случае 15%. Мы пытаемся ответить на это через механизм АИЖК, у нас есть возможность устанавливать ставки 12% для девелоперов, которые строят по программе «Жилье для российской семьи». Там уже есть порядка 80 проектов, которые кредитует АИЖК. Но заменить всю банковскую систему страны мы не можем, полагать так было бы наивно», - уточнил министр РБК.
Добавим, что по мнению Михаил Меня, роста цен на жилье экономкласса можно не ждать. Напротив, цены будут снижаться, в зависимости от региона на 5-10%. Такая ситуация, по мнению министра, снизит доходы застройщиков.
Неутешительны и данные РАСК - по итогам третьего квартала 2015 года число проблемных девелоперовв стране, в отношении которых ведется процедура банкротства, выросло с 22 до 30.
Конкурс на право осуществления горно-экологического мониторинга строящегося перегона "Казаковская"-"Путиловская" Красносельско-Калининской линии метро отменен решением УФАС по Петербургу.
Причиной прослужила жалоба петербургского ООО «Стройгарант». Заявитель счел, что в действиях заказчика «прослеживается подтасовка конкурсной документации под конкретную организацию».
Такой вывод автор сделал из требований подтвердить опыт работ, «не относящихся к предмету самой закупки». Напомним, конкурс начальной ценой 914,2 млн рублей был объявлен в сентябре, подведение итогов планировалось на 6 ноября 2015 года. Контракт заключается до июня 2022 года. Спорный перегон строится в составе новой Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское". Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.