На рынке складов необходимо оптимизировать процессы строительства
Часть объектов складской недвижимости, ввод которых запланирован на конец 2015 года, не будет сдана в срок. Основным негативным фактором в сложившейся ситуации послужило существенное изменение курса рубля, что повлияло на увеличение стоимости строительства.
Эксперты компании «Юлмарт Девелопмент» отмечают, что для своевременного ввода объектов в текущих экономических условиях, необходимо делать ставку на короткие сроки реализации проектов.
Основная доля объектов, заявленных ко вводу в конце 2015 года и в 2016 году, относится к классу А, и возводятся под заказчика по схеме built-to-suit. Данный формат сделок получил широкое распространение на отечественном рынке недвижимости, но изменение экономического положения внесло корректировки в реализацию значительной части проектов, сроки ввода в эксплуатацию которых были перенесены на более поздний период.
Евгений Иванченко, директор по капитальному строительству компании «Юлмарт Девелопмент» отмечает, что новые реалии рынка складской недвижимости требуют от девелоперов изменения технологии строительства. «Большинство застройщиков сегодня реализуют объекты в формате built-to-suit, что является оправданным действием, в таком случае не возникнет ситуации невостребованности объекта на рынке. Но с усугублением экономического положения появилась необходимость ускорения и оптимизации процесса строительства. Как девелоперу, так и заказчику важно соблюдение сроков реализации, чем они короче, тем быстрее будет запущен процесс окупаемости», - заключает эксперт.
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве АО "Промышленно-строительное товарищество". Истцом является ОАО "Транспортно-логистический комплекс", которое ранее взыскивало с ПСТ 10 млн рублей. Данная сумма является задолженностью по аренде причала № 5 Многопрофильного перегрузочного комплекса Юг-2 в Морском торговом порту Усть-Луга. Отметим, что иск о банкротстве ПСТ в августе этого года также направлял «Русско-торговый промышленный банк». Однако данный иск бы не принят у рассмотрению арбитражным судом.
АО «Промышленно-строительное товарищество» — это строительный холдинг, являющийся одним из Генеральных подрядчиков на строительстве морского торгового порта Усть-Луга (Ленинградская обл., Кингисеппский район). В состав холдинга входят компании, специализирующиеся на ведении дноуглубительных работ, мостостроении, ведении земляных работ и разработке карьера.