Строительство проблемного ЖК в Шушарах приостановлено


05.11.2015 12:09

Работы на строительстве жилого комплекса «Трио» в Шушарах практически приостановлены. Об этом было заявлено в ходе  совещания по проблемным объектам в Смольном.

Работы по достройке жилого комплекса на  Пулковском шоссе, участок 432 приостановлены из-за недостатка финансирования.

Как отмечают в комстрое, ЗАО «Фирма «Петротрест-Монолит»» ведет работу по заключению мирового соглашения о прекращении процедуры банкротства с целью заключения инвестиционного договора. По  итогам совещания застройщику дано поручение огородить строительную площадку. Принято о решение о трехсторонней встрече застройщика, потенциального инвестора и представителей комитета по строительству.

Напомним, согласно проекту, ЖК «Трио»  будет состоять из трех четырехэтажных кирпично-монолитных домов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://fazenda.spb.ru/usermedia/photologue_new/2015/3/13/cache/1426232246.94_display.jpg

Подписывайтесь на нас:


02.11.2015 11:04

Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Елизаровская» обойдется в 260,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурс, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 8 декабря, победитель станет известен 17 декабря 2015 года. Срок завершения работ – 18 декабря 2016 года.

В ходе ремонта следует восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.

Общая площадь вестибюля станции – 1 841 м2. Зал – с гранитным полом.

Наклонный ход выполнен из 111 колец чугунной тюбинговой обделки диаметром 7,5 м. Ширина кольца обделки - 1 м.  Разделен конструктивно сборным железобетонным перекрытием на две части вдоль наклонной продольной оси. В верхней части расположены эскалаторы, в нижней - кабельный коллектор.

Документация на капремонт разработана ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://media.baltinfo.ru/photo/new/o88176.jpg

Подписывайтесь на нас: