В Смольном определили цены на проезд
В Смольном определили, насколько подорожает проезд в общественном транспорте в 2016 году.
Формирование поправок в бюджет на 2016 год уже закончено, они уже согласованы с губернатором Георгием Полтавченко и в четверг поступят в Законодательное собрание. А 11 ноября парламент рассмотрит их в рамках второго чтения главного финансового закона города.
Одна из корректировок бюджета направлена на сдерживание роста цен на проезд для горожан за счет увеличения субсидий транспортникам. Соответствующие поправки в бюджет были подготовлены Комитетом по финансам. В итоге, стоимость однократной поездки в метро в 2016-м году составит 35 рублей, проезд в наземном общественном транспорте обойдется в 30 рублей.
Таким образом, стоимость жетона вырастет на 4 рубля, с 31-го до 35-ти рублей, а стоимость поездки на трамвае, автобусе и троллейбусе увеличится на 2 рубля, с нынешних 28-ми до 30-ти рублей. Субсидия для городских перевозчиков составит 25 млрд рублей, то есть 5% от расходной части бюджета, сообщает "Фонтанка" со ссылкой на информированный источник в Смольном.
Группа независимых депутатов, куда входят также депутаты ГД РФ Оксана Дмитриева и Наталья Петухова, представила альтернативный проект бюджета Петербурга на 2016 год.
Основные характеристики альтернативного бюджета: доходы - 461,98 млрд рублей, расходы - 475,82 млрд рублей, дефицит 13,84 млрд рублей. В официальном варианте проекта бюджета Петербурга на 2016 год доходы равны 432,5 млрд рублей, расходы - 483,16, дефицит - 50,6 млрд рублей. Основные характеристики альтернативного бюджета предполагают больший объем доходов бюджета за счет реализации антикризисных мер, мобилизации неналоговых доходов в форме компенсаций инвесторам затрат государства, а также субсидий федерального бюджета.
«Альтернатива нужна, потому что официальный проект бюджета страдает пороками. Главный порок – нет диагноза происходящего в городе. Правительство напоминает нам врача, который лечит от неизвестной болезни. А надо признать, но это не признается, что кризис в Петербурге начался раньше, чем в РФ, и он глубже, прокомментировал депутат Максим Резник.- Исходя из этого мы считаем, что доходы в проекте бюджета на 2016 год завышены на 15-20 млрд. рублей".
Кроме этого, независимые депутаты считают абсолютно порочной практику заимствования. Обслуживание государственного долга Петербурга в итоге вырастет в 6 раз.
Также в альтернативном проекте бюджета говорится о том, что важно строить нужные станции метро, не обслуживать дорогостоящие проекты как Чемпионат мира по футболу - 2018. По словам Максима Резника, существующая станция "Крестовский остров" итак является наименее востребованной в Петербурге, но вскоре там появится еще одна - "Новокрестовская", а ведь станции новые станции метро так нужны активно развивающемуся Красносельскому району Петербурга. Также по мнению группы независимых депутатов неэффективными статьями расхода в проекте являются расходы, навязанные городу застройщиками-инвесторами на социальную, инженерную инфраструктуру, транспорт, при том, что земельные участки они приобрели на аукционе под застройку. Среди таких примеров, Максим Резник назвал проект города-спутника "Южный", "Лахта-центра" и другие.
Независимые депутаты также считают, что нужно экономить на государственном управлении. Много структур в правительстве Петербурга осуществляют трансфер управленческих функций. На это уходит более 3 млрд рублей.
"Бюджет в нынешнем виде – это бюджет чиновника, а не горожан. Те предложения, которые нами изложены, будем надеяться, будут востребованы ко второму чтению.
Напомним, сегодня депутаты ЗакСа утвердили в первом чтении проект бюджета Петербурга на 2016 год и плановый период 2017-2018 годов. На поправки отведено 7 дней.