Трассу Вологда-«Кола» отремонтируют вологжане
Подведены итоги конкурса на ремонт автодороги А-119 Вологда–Медвежьегорск–«Кола» в Вологодской области. Победителем признана местная компания «Дорожное управление» с ценой 483,6 млн рублей. Второе место - также у вологодского ООО «Севердорстрой» (483,9 млн рублей.).
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 483,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Срок исполнения контракта - сентябрь 2016 года.
Ремонтируемый участок с 175 по 201 км находится в Вашкинском районе Вологодской области. Самая молодая федеральная трасса, соответствующий статус которой был присвоен в 2014 году, обеспечивает транспортные связи центральных регионов России с Карелией. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на две полосы со скоростью движения 100 км/ч. Ширина проезжей части - 7 м.
В границах участка находятся два моста, не требующих ремонта. Проект, выполненный в ООО "ЮгГипроТранс" в 2014 году, предусматривает восстановление существующего изношенного покрытия с фрезерованием на глубину до 4 см и выравниванием пористым асфальтобетоном и ЩМА-15. Разметка - термопластик с шариками. Также запланированы замена барьерного ограждения и восстановление 10 остановок с автопавильонами Вологодского завода металлоизделий.
Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Елизаровская» обойдется в 260,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурс, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 8 декабря, победитель станет известен 17 декабря 2015 года. Срок завершения работ – 18 декабря 2016 года.
В ходе ремонта следует восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.
Общая площадь вестибюля станции – 1 841 м2. Зал – с гранитным полом.
Наклонный ход выполнен из 111 колец чугунной тюбинговой обделки диаметром 7,5 м. Ширина кольца обделки - 1 м. Разделен конструктивно сборным железобетонным перекрытием на две части вдоль наклонной продольной оси. В верхней части расположены эскалаторы, в нижней - кабельный коллектор.
Документация на капремонт разработана ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».