Столичные власти предпримут меры по обеспечению инженерной безопасности зданий и сооружений

13.05.2008 18:27

Столичные власти предпримут дополнительные меры по обеспечению инженерной безопасности московских зданий и сооружений. Их в обязательном порядке оснастят структурированными системами мониторинга и управления инженерными системами зданий и сооружений (СМИС). Информационно СМИС будут сопряжены с автоматизированными системами дежурно-диспетчерских служб объекта и единым дежурно-диспетчерским центром единой системы оперативно-диспетчерского управления в чрезвычайных ситуациях Москвы сообщили ИА Интерфакс в администрации города.

Главной целью оснащения СМИС зданий и сооружений является гарантированное наблюдение за функционированием систем жизнеобеспечения, технологических процессов и обеспечения инженерной безопасности объектов.

Постановлением мэра Москвы Юрия Лужкова утвержден перечень групп зданий и сооружений, подлежащих обязательному оборудованию СМИС. Это, в частности, метрополитен, речные порты, аэропорты с длиной взлетно-посадочной полосы 1800 м и более, а также мосты и тоннели длиной более 500 м. Кроме того, в список попали крупные промышленные объекты с численностью сотрудников более 10 тысяч человек, высотные и уникальные объекты выше 75 м, объекты массового пребывания людей (одновременно 500 и более человек), административные здания и офисные центры, а также гостиницы.

В городской администрации отметили, что оборудование СМИС станет обязательным условием для инвесторов-застройщиков, а также для собственников зданий и сооружений. Надзором за техническим состоянием и соблюдением правил эксплуатации СМИС, размещенных на территории города, будет заниматься столичное Главное управление МЧС России.

Новгородская область намерена возродить водный транспорт
07.05.2008 17:11

Губернатор Новгородской области Сергей Митин провел совещание, посвященное вопросу развития внутреннего водного транспорта. В нем участвовали руководители ОАО «Новгородский порт», ряда производственных предприятий, строительных управлений и организаций города, а также представители Новгородского района водных путей и судоходства- филиала Волго-Балтийского государственного бассейного управления водных путей и судоходства.

С.Митин не удовлетворен тем, что за период с 1990 г. показатели грузооборота новгородского речного транспорта сократились почти в 10 раз. По его мнению, сегодня для повышения конкурентоспособности выпускаемой в регионе продукции, поставляемых потребителям изделий и материалов, целесообразно снизить затраты на их транспортировку за счет поставки грузов водным путем, что внесло бы существенный вклад в экономику области.

Заместитель главы администрации области Арнольд Шалмуев рассказал о существующих проблемах водного транспорта в области и уточнил основные направления перспективного развития этой сферы. По его словам, необходимо наращивание объемов перевозок лесных и других грузов, расширение зоны деятельности речного транспорта с вовлечением водных путей Северо-Западного региона, развитие межбассейновых перевозок с выходом в Единую глубоководную систему, проведение дноуглубительных работ, а в дальнейшем - строительство погрузочно-разгрузочного терминала на берегу Вохлова для организации смешанных грузовых перевозок водным и другими видами транспорта.

На заседании, как сообщает пресс-служба администрации региона, обсуждались вопросы финансирования развития водного транспорта, а также планы развития пассажирских, в частности туристских перевозок водным путем.