Мень: О сверхприбылях стройкомпаниям придется забыть
В связи со сложившейся в стране экономической ситуацией о сверхприбылях строительным компаниям придется забыть, заявил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Михаил Мень.
Министр отметил, что строительная отрасль в части жилья экономкласса практически не зависит от импортной продукции, но все же существует ряд позиций по инженерии, например насосные системы, которые в России пока не производятся.
«Но я думаю, что в ближайшее время эта ниша тоже будет занята отечественными производителями, то есть здесь мы подготовлены, пожалуй, как ни одна другая отрасль», - пояснил министр.
В связи с этим, по оценкам Меня, россиянам не стоит ожидать роста цен на жилье экономкласса, пишет РБК.
«По нашим оценкам, жилье экономического класса расти в цене не должно. Более того, цены на него начинают немного снижаться — в зависимости от региона на 5–10%», - подчеркнул Мень.
Однако, отметил министр, кризис скажется на доходах застройщиков.
«Просто о сверхприбылях строительным компаниям теперь придется забыть. Вот и весь ответ на вопросы кризиса», - сказал министр
Комитет по благоустройству и КРТИ с мая 2015 года проверили более 100 объектов в Петербурге, на которых производились дорожные работы. Всего было отобрано около 500 образцов из готового покрытия. Отклонения выявлены на 56 объектах.
"Наиболее распространенными нарушениями являются недоуплотнение выравнивающего или нижнего слоя и локальное превышение водонасыщения в верхнем слое покрытия – пористый асфальт может разрушаться при низких температурах", - сообщили в комитете по благоустройству.
В 6 случаях в отдельных местах отмечены отклонения по толщине асфальтового слоя (максимально – до 2,4 см). Кроме того, специалистами зафиксированы наличие строительного мусора на площадках, загрязнение вяжущими материалами проезжей части и тротуаров, разрушение, отсутствие или некачественное заполнение швов бортовых камней, неровные границы асфальтобетонных покрытий и другие недочеты.
Большая часть нарушений уже ликвидирована подрядчиками. Но некоторые недостатки так и остались неисправленными. В частности, ООО СК «Гермес» не устранило нарушения на ул. Димитрова (участок от Малой Бухарестской до Софийской улицы), ЗАО «Лендорстрой-2» не в полном объеме ликвидировал недочеты на участке строительства продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до путепровода через ж/д пути Выборгского направления.
Председатель Комитета по благоустройству обратил внимание дорожных строителей на то, что до наступления морозов остается минимум времени - в интересах подрядчиков бросить все силы на ликвидацию нарушений. «Если этого не произойдет, Комитет по благоустройству не примет в эксплуатацию эти объекты», - предупредил Владимир Рублевский, подчеркнув, что пристальное внимание будет уделяться даже деталям, среди которых нет незначительных ни для специалистов, ни для горожан.
Напомним, контроль качества работ и используемых материалов при осуществлении дорожной деятельности ведется Комитетом по благоустройству совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры: специалистами подведомственных комитетам государственных казенных учреждений «Центр комплексного благоустройства» (ЦКБ) и «Дирекция транспортного строительства» (ДТС) производится комиссионное обследование строительных площадок, отбор проб материалов, кернов из готового покрытия, проверка наличия сертификатов, паспортов на строительные конструкции, исследование материалов, оборудования и т.д.