В.Сердюков обсудил с депутатами ЗакСа Ленобласти актуальные задачи развития региона


13.05.2008 18:26

Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков провел очередную встречу с председателями постоянных комиссий и руководителями депутатских фракций регионального ЗакСа, в ходе которой был затронут ряд вопросов социально-экономического развития региона.

Открывая беседу, глава исполнительной власти субъекта проинформировал народных избранников о том, что в предстоящий летний период предстоит решать серьезные хозяйственные задачи. С июня 2008 г., после завершения проведения конкурсных процедур, развернется массовый ремонт дорожного полотна на территории области.

Один из главных вопросов, рассмотренных в ходе встречи, был связан с инвестиционным проектом строительства нового поселения в районе Усть-Луга – деревня Краколье Кингисеппского района. Как известно, он предусматривает ввод жилья, социальных объектов, а также объектов коммунальной инфраструктуры для размещения в перспективе 34,5 тыс. человек. Сейчас завершается разработка генерального плана поселения, предусматривающего объем нового жилищного строительства в объеме 923 тыс. квадратных метров общей площади.

Валерий Сердюков напомнил, что в мае прошлого года, в соответствии с постановлением Правительства России, проект сооружения нового поселения поселок Усть-Луга – деревня Краколье вошел в число победителей федерального конкурса. Финансовые ресурсы, выделяемые в нынешнем году для реализации проекта комплексного освоения этой территории, должны быть эффективно освоены.

В ходе обсуждения были затронуты и проблемы, тормозящие решение стоящей задачи. Было обращено внимание на необходимость подробного информирования населения о проводимых работах.

Губернатор Ленобласти ответил также на вопросы депутатов, связанные со строительством и возвращением в собственность области некоторых объектов на территории региона, а также на вопросы социальной поддержки отдельных групп населения, сообщает пресс-служба правительства региона.




08.05.2008 22:34

Накануне Дня Победы сотрудники Промышленно-строительной корпорации «Пулково» и входящих в нее предприятий ОАО «Аэропортстрой» и ЗАО «Петропанель» почтили память воинов, погибших во время Великой Отечественной войны на Пулковских высотах. Представители компаний вместе с ветеранами войны и труда возложили венки и цветы к обелискам у братских могил в Авиагородке и на Пулковских высотах. К празднику корпорация оказала ветеранам материальную помощь.

Одно из этих захоронений сооружено рабочими треста «Аэропортстрой» в 1970 году, когда во время выемки песка для строительства был обнаружен засыпанный блиндаж с 8 погибшими воинами. Сохранившиеся личные данные позволили не только установить имена и фамилии, но и найти большинство их родственников. Строители обустроили братскую могилу, установили памятник и уже несколько десятков лет ухаживают за захоронением вместе с партнерами из ЗАО «Петропанель» и ПСК «Пулково».

Одно из старейших предприятий строительного комплекса Санкт-Петербурга было учреждено накануне войны. 24 марта 1941 г решением ЦК ВКП (б) и СНК РСФСР Управлению аэродромного строительства по Ленинградской области поручено строительство 11 аэродромов. На каждом объекте было организовано самостоятельное строительство – аналог строительно-монтажного управления. А 10 апреля 1941 г строительство №52, названное по номеру объекта и являющееся «дедушкой» современного «Аэропортстроя», приступило к строительству аэродрома «Касимово» в Парголовском районе. К 25 августа 1941 г весь объем работ по сооружению взлетно-посадочной полосы (ВПП) с бетонным покрытием был завершен, и ВПП сдана в эксплуатацию авиационной части, которая позднее вошла в состав 13-й воздушной армии Ленинградского фронта.

По окончании работ на Касимовском аэродроме строительство №52 перебазировалось в пос. Плеханово Волховского района, где в сентябре-ноябре 1941 г также строило аэродромы. Позже предприятие перебазировалось в Вологодскую область, где в 1942 г организация занималась строительством оперативных аэродромов в Ведерково, Бушуихе, Паприхе и Подборовье для 14-й воздушной армии Волховского фронта. На счету строителей также строительство полосного аэродрома в Володино, шоссейной дороги Шум-Путилово-Нижняя Шульдиха.

После прорыва блокады строительное управление было возвращено на аэродром «Касимово», где занималось достройкой, ремонтом и содержанием этого аэродрома и аэродрома «Углово» (станция Всеволожская). Постановлением ГКО от 16 марта 1945 г предприятию было поручено восстановление мирного объекта №1633 на территории ленинградского Авиагородка, расположенного у Пулковских высот. Тогда Авиагородок лежал в развалинах. Не хватало техники. Канализационный коллектор глубиной 6 метров, идущий в сторону Дачного, был выкопан вручную – с тройной перекидкой грунта лопатой. Строители постоянно наталкивались на снаряды и мины. Так, экскаваторщик Павел Тетерин подрывался трижды, но остался жив и проработал в «Аэропортстрое» много лет. В труднейших условиях заболоченной, изрытой и начиненной снарядами территории к началу 1948 г введена первая очередь аэропорта – одна бетонная ВПП, рулежка, 4 места стоянки самолетов и два дома. За добросовестный труд многие работники строительства были награждены орденами и медалями.