«Развитие» не получит в собственность недвижимость банкротящегося «Петротреста»
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не поддержал иск ООО «Развитие» к ООО «Орион» (ЗАО «Фирма «Петротрест»). В его рамках истец требовал от ответчика освобождения от запрета регистрационных действий в отношении нежилых помещений с 99Н по 144Н, расположенных по адресу: Санкт- Петербург, Туристская ул., д. 30, корп. 2, лит. А. Из заявления «Развития» следует, что в марте текущего года компания приобрела у «Ориона» 18 нежилых помещений стоимостью 1,7 млн каждый и 30 нежилых помещений за 2,9 млн рублей. Однако в июне текущего года судебным приставом-исполнителем был наложен запрет регистрационных действий на сделки с данными помещениями из-за банкротства «Орион». Признать свою несостоятельность пожелала сама компания.
Общество «Развитие», ссылаясь на невозможность осуществления государственной регистрации права собственности на приобретенные нежилые помещения, обратилось с настоящим иском в арбитражный суд. Арбитраж пришел к выводу, что сделка данная невозможна, так как она началась уже в начале банкротного производства компании.
Стоит добавить, что «Развитие» и «Орион» зарегистрированы по одному юридическому адресу. Вероятнее всего организации аффилированы между собой.
Капремонт автодороги А-119 Вологда–Медвежьегорск–автодорога Р-21 "Кола" под Вологдой обойдется в 2 млрд 647 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 13 ноября, победителя назовут 16 ноября 2015 года в Вологде. Срок завершения ремонта – октябрь 2016 года.
Ремонтируемый участок с 41 по 80 км проходит по территории Вологодского района Вологодской области. Мощность асфальтобетонного слоя - 0,06 до 0,31 м. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины. Причина - потеря грунтом прочности при действии транспортных нагрузок, переувлажнение грунта, качество вяжущего материала, несоблюдение технологии строительства и ремонта. На участке расположены четыре железобетонных моста на 45 км через реку Пучка длиной 24 м, на 55 км через реку М. Ельма длиной 28 м, на 58 км через реку Б. Ельма длиной 79 м и на 72 км через реку Дилялевка длиной 45 м.
Под дорогой расположены 111 железобетонных водопропускных труб, все – в неудовлетворительном состоянии, имеются 33 автобусные остановки, 26 – с павильонами, 106 примыканий. Проект предусматривает разборку и ремонт дорожного покрытия, ремонт водопропускных труб, обустройство дорожной инфраструктуры и элементов безопасности.