45% покупателей приобретают студии в качестве инвестиций
Участники рынка отмечают рост спроса на квартиры небольшого метража. Покупатели в сложившейся экономической ситуации не хотят платить за лишние «квадраты».
По словам Надежды Коркка, генерального директора АН «Бон Тон», спрос на небольшие одно- и двухкомнатные квартиры и студии вырос. «При проектировании ЖК эконом- и комфорт-класса девелоперы стали предусматривать больший объем квартир меньшей площадью, – отмечает эксперт. – На текущее время в проектах массового сегмента до 40% общего объема предложения занимают малогабаритные квартиры».
Одним из самых популярных форматов является квартиры-студии. Наиболее весомая причина такой востребованности – приемлемый бюджет покупки. Не смотря на то, что стоимость квадратного метра в квартирах-студиях, зачастую, выше чем в других вариантах, общая стоимость такого жилья, как правило, более доступная. Помимо доступной цены студии привлекают покупателей большим количеством функций на меньшей площади – отсутствием «бесполезных метров».
По данным опроса компании «Бон Тон» порядка 45% покупателей приобретают квартиры-студии с целью инвестиций: 27% для последующей сдачи в аренду, 18% - с целью дальнейшей перепродажи.
Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Елизаровская» обойдется в 260,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурс, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 8 декабря, победитель станет известен 17 декабря 2015 года. Срок завершения работ – 18 декабря 2016 года.
В ходе ремонта следует восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.
Общая площадь вестибюля станции – 1 841 м2. Зал – с гранитным полом.
Наклонный ход выполнен из 111 колец чугунной тюбинговой обделки диаметром 7,5 м. Ширина кольца обделки - 1 м. Разделен конструктивно сборным железобетонным перекрытием на две части вдоль наклонной продольной оси. В верхней части расположены эскалаторы, в нижней - кабельный коллектор.
Документация на капремонт разработана ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».