Загородные поселки на севере области выбирают из-за инфраструктуры и экологии
Развитая инфраструктура, леса и озера делают загородную недвижимость на севере Ленобласти более привлекательной, чем в южных районах. Выгодно приобретать недвижимость на севере и в инвестиционных целях.
По данным бюро аналитики по рынку недвижимости, сегодня средняя стоимость сотки на севере – 136 тысяч рублей, на юге – 101 тысяча рублей. При этом Олег Смолин, генеральный директор «Сити 78 загородная недвижимость», уверен, что данные о средней цене за сотку нельзя трактовать однозначно: «Покупатель с любыми ресурсами найдет интересное для себя предложение, как на юге, так и на севере. Цены на севере не выше, но, возможно, по структуре предложения там больше проектов высокого класса. Однако, всегда надо помнить, что спрос определяет предложение. Если востребованы дорогие объекты, девелопер строит именно их».
Эксперт отметил, что «размеры дома можно корректировать, инфраструктуру дополнить, но состояние окружающей среды достаточно трудно изменить, особенно, если дом находится на берегу озера или рядом с лесом, - считает Олег Смолин. - Участок с подобными характеристиками вряд ли возможно приобрести на юге, где более равнинная территория, и лесная зона значительно меньше. В тоже время на севере больше озер, хвойных лесов, дополнительно расположены горнолыжные курорты, например, «Охта-парк».
Эксперт также упомянул, что за счет хвойного леса экологическая обстановка в северных поселках несколько лучше, чем в южных. К тому же, если рассматривать покупку как инвестиционный проект, приобретение участка на севере будет более выгодным.
Конкурс на право осуществления горно-экологического мониторинга строящегося перегона "Казаковская"-"Путиловская" Красносельско-Калининской линии метро отменен решением УФАС по Петербургу.
Причиной прослужила жалоба петербургского ООО «Стройгарант». Заявитель счел, что в действиях заказчика «прослеживается подтасовка конкурсной документации под конкретную организацию».
Такой вывод автор сделал из требований подтвердить опыт работ, «не относящихся к предмету самой закупки». Напомним, конкурс начальной ценой 914,2 млн рублей был объявлен в сентябре, подведение итогов планировалось на 6 ноября 2015 года. Контракт заключается до июня 2022 года. Спорный перегон строится в составе новой Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское". Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.