Квартиры ЖК «Шерлок Хаус» выведены на рынок
1 ноября компания Glorax Development вывела на рынок квартиры в жилом доме «Шерлок Хаус» на Костромском проспекте, 44.
Новый дом «Шерлок Хаус» представляет собой объект точечной застройки в Выборгском районе Петербурга. Общая площадь застройки составит 7 707 кв.м., из них площадь квартир – 5 415 кв.м. и коммерческая часть - 522 кв. м.
Проект дома разработан в сотрудничестве с архитектурным бюро Александра Асадова, в полюбившемся покупателям английском архитектурном стиле: традиционные фасадные линии и классическое сочетание цветов, огромные окна, средняя этажность здания. Технология строительства - кирпич-монолит. В настоящее время получено разрешение на строительство, действующее до 15.11.2017 г., оборудована строительная площадка.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании, в доме «Шерлок Хаус» будет насчитываться 96 квартир, их площади составят от 39,65 до 86,93 кв.м.
Выход на строительную площадку состоялся в конце октября 2015 года, завершение строительства запланировано на II квартал 2017 года.
Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Елизаровская» обойдется в 260,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурс, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 8 декабря, победитель станет известен 17 декабря 2015 года. Срок завершения работ – 18 декабря 2016 года.
В ходе ремонта следует восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.
Общая площадь вестибюля станции – 1 841 м2. Зал – с гранитным полом.
Наклонный ход выполнен из 111 колец чугунной тюбинговой обделки диаметром 7,5 м. Ширина кольца обделки - 1 м. Разделен конструктивно сборным железобетонным перекрытием на две части вдоль наклонной продольной оси. В верхней части расположены эскалаторы, в нижней - кабельный коллектор.
Документация на капремонт разработана ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».