Путепровод на трассе "Кола" отремонтируют за 107 млн рублей
Подведены итоги конкурса на капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии. Победителем признана компания "ПСК Строитель" из Прионежья с ценой, фактически равной стартовой – 107,6 млн рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок – у ООО "КарелСервисСпецстрой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства.
Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.
Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".
Объявлено о новом поиске подрядчика на создание внешней схемы электроснабжения Западного скоростного диаметра. Начальная цена запроса цен, по данным сайта госзакупок, составляет 67,9 млн рублей.
Прием заявок продлится до 9 ноября, итоги подведут 13 ноября 2015 года. Контракт заключается до июня 2016 года. Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Как следует из техзадания, подключению к сетям подлежат участок от Большой Невки до развязки на Шкиперском протоке и участок от развязки на Екатерингофке также до развязки на Шкиперском протоке. Максимальная мощность энергопринимающих устройств заявителя – 3 330 кВА/3090,24 кВт. Источник питания – ПС 110 кВ Волхов-Южная №17. Напомним: по итогам предыдущего запроса цен из четырех претендентов подрядчиком выбрали ООО «Эрконстрой».
Однако результаты запроса, объявленного 30 сентября 2015 года, были отменены решением заказчика в связи с «технической ошибкой». В условиях новой процедуры сроки работ и цены остались прежними.