Путепровод на трассе "Кола" отремонтируют за 107 млн рублей
Подведены итоги конкурса на капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии. Победителем признана компания "ПСК Строитель" из Прионежья с ценой, фактически равной стартовой – 107,6 млн рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок – у ООО "КарелСервисСпецстрой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства.
Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.
Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".
Министерство строительства и ЖКХ РФ может получить право регулировать размер платы за капремонт в субъектах РФ. Об этом сообщил замглавы ведомства Андрей Чибис.
По его словам, поправки необходимы для того, чтобы не было перекосов в размере платы у разных субъектов и система была сбалансирована.
Минстрой также принял решение провести проверку удельных стоимостей проведения работ по капремонту в регионах для того, чтобы их сделать адекватными и в одной климатической зоне одинаковыми. Г-н Чибис указал, что министерство уже обратилось с соответствующими предложениями в правительство РФ, которое дало поручение отработать поправки с другими коллегами, пишет РИА "Новости".
В декабре 2012 года Госдума приняла закон, предусматривающий создание региональных систем капремонта общего имущества в многоквартирных домах, основанных на финансировании за счет средств собственников помещений. Работа первых региональных систем началась в 2014 году.