Путепровод на трассе "Кола" отремонтируют за 107 млн рублей
Подведены итоги конкурса на капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии. Победителем признана компания "ПСК Строитель" из Прионежья с ценой, фактически равной стартовой – 107,6 млн рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок – у ООО "КарелСервисСпецстрой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства.
Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.
Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".
Минстрой внес в правительство законопроект об ужесточении требований к негосударственной экспертизе. Об этом сообщила замминистра строительства и ЖКХ РФ Наталья Антипина.
"На сегодняшний день подготовлен проект федерального закона, который уже внесен в правительство и готовится к внесению в Госдуму. Он предусматривает ряд изменений в градостроительный кодекс в части повышения требований, предъявляемых к аттестации физических лиц на право подготовки заключения экспертизы в части увеличения минимального стажа работы в сфере подготовки и экспертизы проектной документации с пяти до семи лет", — сказала Антипина.
Законопроект предполагает установление ответственности экспертов в виде аннулирования аттестации без права переаттестации в течение трех лет, пишет РИА "Новости". Аттестация может быть аннулирована в случае, если эксперт выдал положительное заключение при несоответствии проектной документации или результатов инженерных изысканий требованиям технического регламента.