Выдано разрешение на строительство трех корпусов ЖК «Московские ворота»
В конце октября Госстройнадзор выдал разрешение на строительство четвертого, пятого и шестого корпусов ЖК «Московские ворота», который ЛенСпецСМУ (входит в ГК «Эталон») возводит в Московском районе.
Как сообщили "АСН-инфо" в компании, четвертый корпус включает в себя 489 квартир, а также подземный паркинг на 198 машиномест. Пятый и шестой корпуса ЖК «Московские ворота» рассчитаны на 867 квартир. Также к корпусам прилегает подземный паркинг на 300 машиномест. Общая площадь трех корпусов составляет 140 616 кв. м.
Жилой комплекс класса «комфорт+» будет построен в Московском районе, в одном из самых престижных и благоустроенных районов города, по адресу: Московский проспект, д. 115. Проект состоит из 6 корпусов переменной этажности (9-18 этажей), подземной и надземной автостоянки на 880 машиномест. Общая площадь жилого комплекса составляет около 200 тыс. кв. м, из них жилая - 150 тыс. кв. м и рассчитана на 2 538 квартир. В рамках проекта застройщик на территории комплекса возведет современную школу и детский сад.
Транспортная необеспеченность Мурино является серьезной проблемой, заявил президент Леноблсоюзстроя Георгий Богачев в ходе круглого стола «Мурино - новый город-спутник Петербурга» организованного РГУД и газетой «Строительный Еженедельник» .
По его словам то, что "творится на Токсовском шоссе - это цветочки, ягодки будут через 3 года. Когда огромная масса людей неизбежно потянется в Петербург, сегодняшняя пробка покажется идеальной скоростной магистралью", - отмечает он.
По подсчетам экспертов, к концу 2016 года в Мурино будет жить 50 тыс. человек. Такое количество жителей приведет к транспортной катастрофе, разрешить которую можно будет только вложив 30-40 млрд рублей, считают эксперты. Уже сейчас на данной территории остро ощущается нехватка социальных объектов.
По мнению главы Муринского с.п. Валерия Гаркавого, пишет dglo.ru,"Мурино - это фактически три острова, для того чтобы их соединить и обеспечить комфортное передвижение необходимо строить виадуки, дополнительные дороги. Но все это возможно, дай бог, к 2030 году".
Стоимость перечисленных объектов составляет 30-40 млрд рублей, сошлись во мнении эксперты. "Таких денег в областном бюджете нет, - сказал Богачев. - Только если привлекать федеральные средства".