Выдано разрешение на строительство трех корпусов ЖК «Московские ворота»
В конце октября Госстройнадзор выдал разрешение на строительство четвертого, пятого и шестого корпусов ЖК «Московские ворота», который ЛенСпецСМУ (входит в ГК «Эталон») возводит в Московском районе.
Как сообщили "АСН-инфо" в компании, четвертый корпус включает в себя 489 квартир, а также подземный паркинг на 198 машиномест. Пятый и шестой корпуса ЖК «Московские ворота» рассчитаны на 867 квартир. Также к корпусам прилегает подземный паркинг на 300 машиномест. Общая площадь трех корпусов составляет 140 616 кв. м.
Жилой комплекс класса «комфорт+» будет построен в Московском районе, в одном из самых престижных и благоустроенных районов города, по адресу: Московский проспект, д. 115. Проект состоит из 6 корпусов переменной этажности (9-18 этажей), подземной и надземной автостоянки на 880 машиномест. Общая площадь жилого комплекса составляет около 200 тыс. кв. м, из них жилая - 150 тыс. кв. м и рассчитана на 2 538 квартир. В рамках проекта застройщик на территории комплекса возведет современную школу и детский сад.
Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Елизаровская» обойдется в 260,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурс, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 8 декабря, победитель станет известен 17 декабря 2015 года. Срок завершения работ – 18 декабря 2016 года.
В ходе ремонта следует восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.
Общая площадь вестибюля станции – 1 841 м2. Зал – с гранитным полом.
Наклонный ход выполнен из 111 колец чугунной тюбинговой обделки диаметром 7,5 м. Ширина кольца обделки - 1 м. Разделен конструктивно сборным железобетонным перекрытием на две части вдоль наклонной продольной оси. В верхней части расположены эскалаторы, в нижней - кабельный коллектор.
Документация на капремонт разработана ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».