Торговые площади идут на антирекорд
Согласно прогнозам аналитиков, до конца года объём предложения торговых центров в Петербурге уже не изменится. В таком случае, 2015 год может установить антирекорд по объёмам ввода торговых площадей за последние 5 лет.
Нулевой объём ввода, альтернативное заполнение торговых площадей и усиление управляющими компаниями мер по привлечению посетителей приведут к сохранению в 4 квартале 2015 года вакансии на уровне 7,5%.
В 3 квартале 2015 года на петербургском рынке торговой недвижимости было введено около 50 000 кв. м (GLA), что почти в 5 раз превышает результаты первого полугодия 2015 года и на 65% отстаёт от показателей аналогичного периода прошлого года. Так как открытие Fashion House Outlet и ТЦ «Искра» перенесено на 2016 год, вполне вероятно, что 2015 год установит антирекорд по объёмам ввода торговых площадей в период с 2010 года.
По мнению Натальи Скаландис, управляющего директора Property Management NAI Becar в Санкт-Петербурге, это может подтолкнуть рынок к появлению новых форматов, например, ярмарок/ рынков, реализующих фермерскую продукцию.
По данным компании, 3 квартал 2015 года характеризуется дальнейшим повышением уровня вакансии в торговых центрах – до 7,5%. Специалисты компании утверждают, что объём спроса пока не может «перекрыть» объём высвобождающихся на рынке площадей.
Высокая ротация арендаторов, а также уход некоторых категорий ритейлеров из торговых центров, приводят к оттоку и без того небольшого количества посетителей. «Для удержания потребителей управляющие торговыми объектами стали массово применять такие меры, как привлечение временных арендаторов, открытие шоу-румов, авторских бутиков, дополнительных выставочных пространств, усиление развлекательной составляющей (например, IKEA заполняет пустующие площади в торговых центрах «МЕГА» парками развлечений), нередки случаи переезда островных арендаторов в помещения торговой галереи», – рассказала «АСН - инфо» управляющий директор Property Management NAI Becar в Санкт-Петербурге Наталья Скаландис.
«В ответ на падение спроса, «гибкие» торговые центры идут на пересмотр условий аренды: ведут переговоры о снижении арендной ставки на конкретный период (как правило, дисконт в 3-7% предоставляется на срок в 2 месяца), либо о сокращении занимаемых площадей при сохранении размера арендной платы. При этом важно постоянно отслеживать появление предпосылок для ухода того или иного арендатора, поскольку только своевременное вступление в переговоры позволит управляющим не допустить высвобождения площадей», –добавила эксперт. Среди наиболее стабильных сегментов на рынке эксперты называют продуктовых ритейлеров и магазины детских товаров.
Потенциальные инвесторы проекта строительства в Петербурге линии аэроэкспресса УК «Лидер» и «Группа ЛСР» предложили сделать конечной точкой маршрута Витебский вокзал, а не Балтийский, как планируется в настоящее время.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным ведомствам и РЖД рассмотреть такую возможность.
Заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов пояснил предложение об изменении маршрута тем, что «Витебский вокзал находится ближе к центру города, соответственно, его расположение удобнее для пассажиров. Второе - за счет пересадочного узла с «Пушкинской» на «Звенигородскую» он охватывает сразу две линии метро. Также мы посчитали, что там больше возможностей организовать парковочное пространство».
По его словам, пишет "Коммерсант", если отправлять электропоезда до Витебского вокзала, то стоимость проекта может возрасти с нынешних 18 млрд рублей (с учетом индексации) до 20-21 млрд рублей. Увеличение цены компания планирует компенсировать более высоким пассажиропотоком, который на первом этапе может составить 4-5 млн человек. «Что касается стоимости проезда, то она должна быть меньше, чем в Москве (420 рублей), на уровне 250-300 рублей», - добавил он. На линию планируется поставить двухэтажные поезда Stadler, которые производятся на белорусском заводе швейцарского концерна.
Напомним, предпроектные разработка для реализации линии аэроэкспресса была выполнена ОАО «Ленгипротранс» в 2011 году. По предварительным расчетам, для согласования предпроектной документации получение техусловий на проектирование необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.