ЖК «Охта Модерн» введут в декабре 2016 года
Работы на стройплощадке жилого комплекса «Охта Модерн» ведутся в соответствии с утверждёнными графиками строительства. Ввод объекта намечен на декабрь 2016 года.
Об этом было заявлено в ходе плановой рабочей встречи с дольщиками объекта ЖК «Охта Модерн» в комитете по строительству.
Председатель комитета Михаил Демиденко и представители инициативной группы дольщиков обсудили ситуацию с подписанием договоров долевого участия, сложившуюся в результате переноса подписания договоров долевого участия на площадку ООО «Питер-Констракшн». В результате ранее достигнутых договорённостей, а также в целях восстановления контроля за выполнением застройщиком обязательств перед дольщиками, Михаил Демиденко распорядился вернуть процедуру подписания договоров на площадку комитета по строительству.
Компанией ООО «Питер-Констракшн» были подтверждены параметры формулы расчётов доплат и компенсаций за дополнительный или меньший метраж, на основании которых устанавливается окончательная цена ДДУ. Повторно были оговорены проблемные вопросы и устранены разногласия, связанные с ранее заключёнными договорами инвестирования. Кроме того, в ответ на вопросы и озабоченность дольщиков руководство ООО «Питер-Констракшн» подтвердило строгое соблюдение графиков строительства и наличие ресурсов, за счёт которых будет обеспечено выполнение всех требуемых видов работ на объекте.
Комитет по благоустройству и КРТИ с мая 2015 года проверили более 100 объектов в Петербурге, на которых производились дорожные работы. Всего было отобрано около 500 образцов из готового покрытия. Отклонения выявлены на 56 объектах.
"Наиболее распространенными нарушениями являются недоуплотнение выравнивающего или нижнего слоя и локальное превышение водонасыщения в верхнем слое покрытия – пористый асфальт может разрушаться при низких температурах", - сообщили в комитете по благоустройству.
В 6 случаях в отдельных местах отмечены отклонения по толщине асфальтового слоя (максимально – до 2,4 см). Кроме того, специалистами зафиксированы наличие строительного мусора на площадках, загрязнение вяжущими материалами проезжей части и тротуаров, разрушение, отсутствие или некачественное заполнение швов бортовых камней, неровные границы асфальтобетонных покрытий и другие недочеты.
Большая часть нарушений уже ликвидирована подрядчиками. Но некоторые недостатки так и остались неисправленными. В частности, ООО СК «Гермес» не устранило нарушения на ул. Димитрова (участок от Малой Бухарестской до Софийской улицы), ЗАО «Лендорстрой-2» не в полном объеме ликвидировал недочеты на участке строительства продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до путепровода через ж/д пути Выборгского направления.
Председатель Комитета по благоустройству обратил внимание дорожных строителей на то, что до наступления морозов остается минимум времени - в интересах подрядчиков бросить все силы на ликвидацию нарушений. «Если этого не произойдет, Комитет по благоустройству не примет в эксплуатацию эти объекты», - предупредил Владимир Рублевский, подчеркнув, что пристальное внимание будет уделяться даже деталям, среди которых нет незначительных ни для специалистов, ни для горожан.
Напомним, контроль качества работ и используемых материалов при осуществлении дорожной деятельности ведется Комитетом по благоустройству совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры: специалистами подведомственных комитетам государственных казенных учреждений «Центр комплексного благоустройства» (ЦКБ) и «Дирекция транспортного строительства» (ДТС) производится комиссионное обследование строительных площадок, отбор проб материалов, кернов из готового покрытия, проверка наличия сертификатов, паспортов на строительные конструкции, исследование материалов, оборудования и т.д.