Мэр Москвы Ю.Лужков дал распоряжение закупать земли под строительство в Подмосковье


13.05.2008 17:02

Мэр Москвы Юрий Лужков дал задание Департаменту имущества города закупать земли в ближнем Подмосковье для строительства муниципального жилья. «Я ставлю вопрос перед ведомством Силкина (Департамент имущества Москвы) о том, что нужно покупать земли в Московской области, в ближайшем Подмосковье под строительство муниципального жилья», - сказал он на заседании столичного правительства, отметив, что «ставит целевую задачу приобретения на коммерческих условиях земли в Московской области», передает РИА Новости.

«Наши коллеги из Московской области из эгоистических соображений относятся негативно к нашим решениям и действиям, - отметил мэр. - Это непонятно и не соответствует Федеральному закону о статусе Москвы, по которому Московская область должна обеспечивать условия жизни и развития города».

Ранее первый заместитель руководителя Департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы Николай Федосеев на совместном заседании комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной по социальной политике и трудовым отношениям заявил, что в 2008 г. будут продолжать строительство и покупку жилья Московской области, однако не уточнил, где именно. По его словам, в 2007 г. было приобретено жилье в Химках, Железнодорожном и Мытищах.




06.05.2008 17:02

Нарастающие транспортные проблемы наносят немалый ущерб экономике Москвы и создают все больше неудобств населению, заявила руководитель департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина на заседании правительства города. «Несмотря на предпринимаемые в последние годы меры по развитию дорожной сети, в том числе реализацию таких крупных проектов как реконструкция МКАД, пр. Мира, строительство 3-го транспортного кольца и Звенигородского пр., положение остается неудовлетворительным», - сказала она, передает ИА Интерфакс.

М.Оглоблина сообщила, что в 2008 г. затраты бюджета на развитие дорожной инфраструктуры по сравнению с 2007 г. увеличились в 1,8 раза. Однако темпы автомобилизации населения значительно выше. «До 2012 г. предусматривается дальнейшее, до 1,5 раз, увеличение этих расходов, - продолжила она. - Будут завершены реконструкция Ленинградского пр. и шоссе, строительство Звенигородского пр., строительство новых и реконструкция существующих дорог в районах массового строительства, в поселке Северном, в Косино, Жулебино, Волынском, Сити, а также строительство первого участка четвертого транспортного кольца».

М.Оглоблина напомнила, что помощь федерального бюджета городу на решение транспортных проблем «из года в год сокращается». «Министерство финансов делает это, мотивируя тем, что город и область имеют самодостаточные бюджеты, забывая о том, что регион дает четверть валового продукта страны», - сказала она.

«Мы надеемся, что правительство России, которое рассматривает сейчас целевую программу развития транспортной системы страны, учтет наши замечания и направит дополнительные средства на решение транспортных проблем столичного региона», - добавила руководитель департамента.