В подстанцию "Шушары-3" вложат 1,7 млрд рублей
Прокладка кабельных линий для подстанции "Шушары-3" оценена в 1 млрд 713 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети».
Прием заявок продлится до 30 ноября, их рассмотрение и оценка состоятся 22 декабря 2015 года. Контракт заключается до июля 2017 года. Фронт работ расположен в Пушкинском районе Петербурга. Как следует из техзадания, подрядчику предстоит построить две кабельные линии 110 кВ от РУ 110 кВ ПС 330кВ «Пулковская» до ПС 110 кВ «Шушары-3» длиной 8,6 км каждая.
Также в обязанности исполнителя входит поставка кабельно-проводниковой продукции и пусконаладка. Монтаж и пусконаладка должны производиться при участии и шеф-надзоре заводов-изготовителей кабельной продукции и муфт.
На участке автотрассы М11 «Москва – Санкт-Петербург» от МКАД до Солнечногорска введено тестирование системы оплаты.
Как сообщает пресс-служба ООО «Северо-Западная концессионная компания», на участке 15-58 км новой платной автомобильной трассы будет применена так называемая закрытая система оплаты – способ оплаты, при котором водитель оплачивает проезд при выезде с платной дороги в соответствии с фактически пройденным километражем. В период тестовой эксплуатации оборудования проезд по головному участку останется бесплатным. Ввод платного режима на участке 15 – 58 км трассы М11 будет произведен после успешного завершения тестового периода.
Напомним, новая автодорога высшей категории I-А станет платной альтернативой существующей трассе М10 «Россия» на наиболее загруженном участке от МКАД до Солнечногорска и в значительной степени сократит время в пути до Зеленограда, подмосковных городов Солнечногорск, Долгопрудный, а также аэропорта «Шереметьево».
В сфере строительства дорожной инфраструктуры в России головной участок скоростной автомобильной трассы М11 «Москва–С.-Петербург» (15-58 км) стал одним из первых проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства с использованием механизма концессии. Концедентом является госкомпания «Автодор», Концессионером – ООО «СЗКК». Акционерами ООО «СЗКК» являются строительная компания VINCI Concessions и транспортно-инфраструктурная группа «Мостотрест».