Красносельско-Калининскую готовы строить москвичи
Стали известны претенденты на право разработки рабочей документации на строительство участка Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Путиловская".
Это петербургское ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс" с ценой 794,8 млн рублей и ОАО «Метрогипротранс» из Москвы (917,8 млн рублей). Начальная цена конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 999,8 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов к 15 октября 2018 года.
В Петербурге растут неплатежи по договорам аренды. Не платят как за аренду недвижимости, так и земельных участков.
К октябрю долги накопили 5,2 тыс. арендаторов. Общая сумма чистой задолженности по действующим договорам аренды составляет 3,5 млрд рублей. За встроенные помещения вовремя не заплатили 1,5 тыс. предпринимателей. Должников по договорам аренды земельных участков значительно больше — 3,7 тыс. Как отмечают в Смольном, самые крупные должники — строительные компании, которые получали землю в аренду на инвестусловиях на время строительства, пишет «ДП».
На долю строителей приходится половина долгов за земельные участки. Общее количество должников по инвестиционным договорам — более 220, то есть почти треть арендаторов городской земли на инвестиционных условиях сейчас не платят. Подобная ситуация наблюдалась и прошлый кризис. Но в 2009 – м городские власти пошли на инвестиционные каникулы и отсрочку платежей. В этот кризис Смольный на это не пошел.
"Мы говорили чиновникам с самого начала, что они этих денег все равно не получат, а только создадут проблемы бизнесу и себе. Придется судиться, расторгать договоры, начнутся банкротства компаний–должников, — говорит гендиректор СРО НП "Объединение строителей Санкт–Петербурга" Алексей Белоусов. — Я понимаю, что один кризис на другой не похож, но разумные шаги, которые были очень востребованы бизнесом, повторять надо".