Названы претенденты на обустройство территории у Ладожского вокзала
Развитие территорий вокруг Ладожского вокзала готовы взять на себя две петербургские компании. Это ООО «ЛСР-Строй» и ООО «Строительная компания «Орион плюс». Начальная цена конкурса, по данным сайта гоосзакупок, составляет 1 млрд 354 млн рублей.
Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова не позднее 20 декабря 2016 года, само строительство следует завершить к лету 2017 года. Цель закупки, как следует из техзадания - подключение комплекса "Ладожский вокзал" к улично-дорожной сети города. В Красногвардейском районе построят новые улицы общей протяженностью 1 551 м и трамвайные пути длиной 4 990 м. Площадь проезжих частей составит 29 164 м2, тротуаров – 8 952 м2, благоустройства – 17 500 м2.
Министерство строительства и ЖКХ РФ может получить право регулировать размер платы за капремонт в субъектах РФ. Об этом сообщил замглавы ведомства Андрей Чибис.
По его словам, поправки необходимы для того, чтобы не было перекосов в размере платы у разных субъектов и система была сбалансирована.
Минстрой также принял решение провести проверку удельных стоимостей проведения работ по капремонту в регионах для того, чтобы их сделать адекватными и в одной климатической зоне одинаковыми. Г-н Чибис указал, что министерство уже обратилось с соответствующими предложениями в правительство РФ, которое дало поручение отработать поправки с другими коллегами, пишет РИА "Новости".
В декабре 2012 года Госдума приняла закон, предусматривающий создание региональных систем капремонта общего имущества в многоквартирных домах, основанных на финансировании за счет средств собственников помещений. Работа первых региональных систем началась в 2014 году.