Стенку набережной Ждановки отремонтируют за 124 млн рублей
Объявлено о проведении аукциона на право капремонта стенки набережной Ждановки ниже Ждановского моста. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 124,8 млн рублей. Заявки принимаются до 18 ноября, аукцион назначен на 27 ноября 2015 года.
Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен быть завершен не позднее 15 октября 2016 года. Протяженность ремонтируемой набережной 94 м, полная высота стенки - 3,3 м, площадь плит гранитного тротуара - 35 м2, восстанавливаемого асфальта вдоль набережной - 104 м2, булыжных откосов - 39,6 м2, диабазовых - 221 м2.
Также следует отремонтировать гранитные лестницы, сети электроснабжения, 3 опоры освещения и шесть фонарей ручной работы.
Власти Петербурга отменили конкурс на строительство двух станций на Красносельско-Калининской линии метро. Работы оценивались в 37,9 млрд рублей.
Конкурс был объявлен городом в конце сентября. Заказчиком являлся Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Победителя предполагалось определить 27 октября.
Сооружение ветки должно было производиться в с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование, указанный в документации - 30 апреля 2022 года.
Строительство предполагалось разделить на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.