На горно-экологический мониторинг строящегося метро претендуют 3 компании
Названы претенденты на право осуществления горно-экологического мониторинга строящихся Красносельско-Калининской и Невско-Василеостровской линий. На первый контракт начальной ценой 914,2 млн рублей претендуют ОАО "Метрострой" и ОАО «Метрогипротранс» из Москвы.
Предмет договора – наблюдение за грунтами на перегоне "Казаковская"-"Путиловская". Второй договор предполагает мониторинг участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию "Новокрестовская". Там вести наблюдения готов петербургский «Ленметрогипротранс». Стартовая стоимость вопроса – 446,9 млн рублей.
Напомним: процедура выбора подрядчика на горно-экологический мониторинг перегона "Казаковская"-"Путиловская" на днях была приостановлена решением УФАС по Петербургу по жалобе петербургского ООО «Стройгарант». По итогам рассмотрения обращения оно было признано необоснованным, предписание не выдавалось, поиск подрядчика продолжен.
Министерство строительства и ЖКХ РФ может получить право регулировать размер платы за капремонт в субъектах РФ. Об этом сообщил замглавы ведомства Андрей Чибис.
По его словам, поправки необходимы для того, чтобы не было перекосов в размере платы у разных субъектов и система была сбалансирована.
Минстрой также принял решение провести проверку удельных стоимостей проведения работ по капремонту в регионах для того, чтобы их сделать адекватными и в одной климатической зоне одинаковыми. Г-н Чибис указал, что министерство уже обратилось с соответствующими предложениями в правительство РФ, которое дало поручение отработать поправки с другими коллегами, пишет РИА "Новости".
В декабре 2012 года Госдума приняла закон, предусматривающий создание региональных систем капремонта общего имущества в многоквартирных домах, основанных на финансировании за счет средств собственников помещений. Работа первых региональных систем началась в 2014 году.