Индустриальный парк «Череповец» может быть расширен на 100 га
Межмуниципальный индустриальный парк «Череповец» может быть расширен на 100 га за счет прилегающего участка сельхозназначения, говорят в одноименном инвестиционном агентстве.
«Площадь существующей территории Индустриального парка составляет 54 га и разделена на 7 земельных участков площадью от 1,2 до 15,5 га. В настоящее время, все участки распределены между резидентами. Трое уже подписали соглашения о реализации инвестиционных проектов, остальные относятся к категории пока потенциальных резидентов. Но мы понимаем, что площадка перспективна и необходимо работать над её расширением, иначе резидентам станет на ней тесно», - комментирует первый заместитель мэра Череповца Александр Сергушев.
На присоединяемых 100 га планируется организовать дополнительные производства, что не противоречит условиям развития мультипликативного проекта, отмечают в Правительстве Вологодской области.«Расширение границ Межмуниципального индустриального парка «Череповец» будет способствовать наращиванию мощностей промышленных объектов», - комментирует начальник департамента экономического развития Вологодской области Кирилл Торопов. - В настоящее время объём частных вложений в Индустриальный парк «Череповец» составляет 5,2 млрд рублей. Нам необходимо продолжать активную экономическую политику, основанную на привлечении инвестиций.
Оператором всего проекта выступает инвестиционное агентство «Череповец». Работы ведутся в системном режиме. «Для расширения границ Индустриального парка, необходимо решить ряд юридических вопросов, в числе которых перевод земель из категории «сельскохозяйственная» в «производственную». Это вопрос долгосрочной перспективы. В настоящее время – на повестке дня коммуницирование существующей площадки. На эти цели Череповец Вологодской области намерен получить со стороны федерального бю джета 879 млн рублей, - комментирует генеральный директор инвестиционного агентства «Череповец», член Общественной палаты Вологодской области Оксана Андреева. Ещё около 46 млн рублей внесут вскладчину регион и муниципалитет. Итого более 925 млн рублей предназначено на строительство инженерно-транспортной инфраструктуры.
Председатель Комитета тарифам Петербурга Дмитрий Коптин во время отчетной коллегии по итогам 9 месяцев 2015 года рассказал журналистам, что Смольный рассматривает два сценария увеличения тарифов на проезд в общественном транспорте с 1 января 2016 года – инерционный и инновационный.
В первом случае рост тарифа будет идти в рамках инфляции и составит 7%, во втором случае стоимость разового проезда в подземном транспорте составит 40 рублей, а в наземном – 35 рублей. «Это повышение экономически обосновано, с другой стороны, здесь больше вопрос политический, социальный. Потому что реально разовыми жетонами не многие жители Петербурга пользуются. Все предпочитают билеты длительного пользования – подорожники, единые проездные и так далее, по которым темпы роста стоимости составят от 5 до15%», - прокомментировал Дмитрий Коптин.
Председатель Комитета по тарифам отметил, что Смольный не рассматривает пессимистичный сценарий решения тарифного вопроса. «Это потребовало бы увеличения бюджетной субсидии. Но в связи с дефицитом бюджета этот сценарий практически не реализуем. Само по себе сдерживание тарифов приведет к тому, что в определенный период нужно будет давать не инфляционный прирост, а прирост в размере инфляции за два года, что уже само по себе вызовет социально-экономические негативные последствия», – подчеркнул чиновник.
По его словам, Комитет по тарифам выступает за то, чтобы перевозчики оптимизировали свои расходы. «Например, по всем долгосрочным регулируемым организациям в сфере тепло-, водоснабжения задается индекс эффективности операционных расходов, то есть насколько процентов должны снижать свои постоянные расходы предприятия. Такое же мы хотим ввести для транспортных ГУПов, чтобы они все-таки не постоянно увеличивали свои затраты, а задумывались о снижении издержек», – заключил Дмитрий Коптин.