Демиденко: Механизм долевого участия изменил ситуацию на рынке строительства жилья
Председатель Комитета по строительству Михаил Демиденко заявил, что появление механизма долевого участия кардинально изменило ситуацию на рынке строительства жилья, и в 95 % случаях этот механизм даёт позитивный результат. При этом еще совсем недавно, регулятора, привлекающего деньги в жилищное строительство не было, а жилищный вопрос стоял достаточно остро.
"К сожалению, не обошлось без ложки дёгтя - появление «обманутых дольщиков» заставляет органы государственной власти искать способы усовершенствования механизмов привлечения средств участников долевого строительства. В соответствии с 214-ФЗ Комитет по строительству проверяет застройщиков, эти проверки направлены на то, чтобы договора соответствовали требованиям 214-ФЗ и регистрировались в установленном порядке. Комитет по строительству проводит проверки, выписывает штрафы, привлекает органы прокурорского надзора. На сегодняшний день на власть возложена обязанность решения проблем дольщиков", - отметил Демиденко.
По его словам, в Министерстве строительства при участии общественных организаций строительной отрасли, банков и застройщиков обсуждаются возможности вывода на качественно новый уровень защиты прав граждан, готовых за счёт собственных средств улучшить свои жилищные условия.
Дорожное строительство в Петербурге в 2016 году по объемам финансирования догонит строительство метро, заявил губернатор Георгий Полтавченко, представляя проект бюджета города на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов.
Наибольший рост расходов в бюджете Петербурга 2016 года предусмотрен по государственной программе «Развитие транспортной системы». Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко депутатам Законодательного Собрания, представляя проект бюджета города на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов. Объем выделяемых по госпрограмме средств, отметил губернатор, увеличится с 82 до 93 млрд рублей.
По словам Георгия Полтавченко, почти 20 млрд рублей направляются на развитие четырех линий метрополитена – Невско-Василеостровской, Лахтинско-Правобережной, Красносельско-Калининской, а также Фрунзенского радиуса. Губернатор подчеркнул, что строительство и реконструкция дорог в Петербурге в 2016 году будут обеспечены финансированием на одном уровне с метрополитеном. Город направит 19,4 млрд рублей, чтобы завершить работы на Московском шоссе между КАД и поселком Ям-Ижора, на южном берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской обороны, на развязке Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных, на Оборонной улице в Колпино и на других важных для города объектах.
«Необходимые средства выделены в полном объеме. Так что никакие ссылки на несвоевременные перечисления или на недобросовестных подрядчиков во внимание приниматься не будут», – подчеркнул губернатор.